一個全新的品牌， 如何在車型眾多的市場突出重圍博得消費者的青睞呢？是靠誠意滿滿的配置， 優秀的駕駛感受， 還是讓人過目不忘的外觀造型呢？相信不同的消費者會有不同的答案。
同樣， 對剛上市的熱門車領克01， 人們的看法也是各種各樣。 有的說它好看， 有的說它動力強勁， 還有的說它是富豪背書……
沒錯， 人們的看法都有道理， 尤其是領克和富豪之間的關係， 大家都看得清楚。 但大桶發現， 富豪與領克01這兩者之間的關係， 正應了那句人所共知的話——成也蕭何敗也蕭何。
此話怎講？聽大桶慢慢道來。
領克01一直宣傳和富豪同一平臺， 這不假。 動力方面， 搭載2.0T四缸發動機(發動機型號：B4204T30)， 最大功率分別為179馬力(132kW)和190馬力(140kW)。 傳動方面該車將提供6速手動、6速自動和7速雙離合三種變速箱可選。
對領克01來說， 搭載的富豪B4204T30發動機基本上可以算是最低功率、最小扭矩的T4系列的發動機機型， 也是系列中最為老舊的機型。
那麼領克01搭載的富豪T4系列的發動機機型表現如何呢？
事實上富豪T4發動機在國內經常上演“燒機油”事件， 而且持續蔓延。
大桶瞭解到， 富豪亞太S60L， 正是採用了B4204T系列發動機， 與領克01發動機同型號， 且發動機產品參數都一致！目前， 富豪亞太S60L已經出現燒機油嚴重的問題！
大桶從車質網上看到， 富豪亞太S60L“燒機油”事件讓不少消費者憤怒不已，
據瞭解， 國內不少S60L車型在8000公里後就顯示“機油液位元低， 請添加一升機油”的警示， 對於新車車主而言， 可能意味著換活塞和拆除發動機的大型維修！
從消費者回饋來看， 富豪亞太S60L“燒機油”是常態事件， 同時發動機還存在怠速異響、噪音（口哨聲音）較大等情況。
富豪雖然被吉利汽車收購， 但是在中國市場仍屬於小眾車型， 知名度和品牌力與德國寶馬、賓士和奧迪的差距還是很大的， 甚至不如雷克薩斯。
最近， 國內豪華車市場表現良好， 富豪也是保持了近30%的增長， 但是富豪亞太S60L細分車型銷量卻是持續下滑， 僅十月份就下跌10.65%， 搭載2.0L發動機的富豪亞太S60L更是下跌16.27%。 這裡面會不會有發動機燒機油的原因呢？可能性很大。
那麼， 領克01發動機同樣搭載了富豪T4發動機品牌B4204T機型， 會不會存在同樣的“燒機油”、怠速異響、噪音等問題呢？
通常來說， 燒機油的危害非常大：
1、積碳
燒機油絕不僅僅是消耗了更多的機油而已， 由於過量機油參與燃燒， 燃燒室不完全燃燒的可能也隨之增多， 更容易形成積碳， 使排放超標。
2、氧感測器、三元催化損壞
引發各類的汽車問題， 發動機的動力、噪音、油耗等各方面也會受到影響。 在行車過程中， 又會出現怠速不穩、加速乏力等綜合症狀， 還會加速氧感測器的損壞， 引起三元催化轉化器的堵塞， 長期易導致三元催化損傷， 更換三元催化費用需要好幾萬元。
3、活塞環卡死
由燒機油導致的積碳， 會積聚於活塞環槽處，
4、發動機拉缸、報廢
卡死的活塞環還可能導致活塞與氣缸壁加快磨損， 從而導致活塞密封不嚴， 為燒機油埋下伏筆， 陷入惡性循環， 長期以往， 必將導致拉缸， 發動機報廢等結果。 而萬一因此而發生交通事故， 極有可能對您的生命安全產生威脅！
寫在最後：
領克01處於起步階段， 雖然被媒體宣傳得神乎其神， 一直被冠以富豪的頭銜， 然而大家還是應該理性看待， 一個品牌的影響力主要看產品力， 它的口碑積累需要時間。
媒體的各種評測和自己買來開是不一樣的， 這就好比撩妹。 媒體的測試好比那一夜情， 雙方在那麼短的時間裡，
而買車之後相當於把女朋友娶進家門， 時間一長， 各種優缺點會自然而然地顯現出來， 想遮掩都不可能。
所以， 大桶奉勸親們， 一個品牌的成長和被接受是需要時間來沉澱的， 是需要市場來檢驗的， 因此對領克01這樣的全新品牌， 大家現在最需要的是冷靜。
當然， 如果你想當小白鼠， 那就隨意吧。 很快就是狗年了， 大桶也不想狗咬小白鼠——多管閒事。