12月7日， 啟辰換標獨立以來的第二款車型全新T70宣佈上市， 隨著市場化境的變化以及國內自主品牌的迅速崛起， 緊湊型SUV市場廝殺程度愈加慘烈， 全新T70則擔當著啟辰打入這一細分領域的主力軍。
自今年2月東風啟辰汽車公司正式成立之後， 東風啟辰市場銷量平均增速超過了行業3%的水準。 11月， 啟辰品牌終端銷售14,620輛， 環比增長15.4%， 同比增漲65.9%， 為東風啟辰史上單月的最高銷量紀錄。 而2017年1-11月啟辰品牌累計終端銷售120,765輛， 也刷新了往年的終端銷量最高紀錄。
這些令人欣喜的資料背後， 啟辰T70一直是啟辰整個產品架構裡的中流砥柱，
剛剛舉辦的發佈會上， 啟辰正式公佈了這款重磅車型——全新啟辰T70的價格， 新車搭載1.6L、2.0L、1.4T三款動力， 共計6款車型， 售價區間為8.98-12.78萬元， 可以說目標也非常明確， 妥妥的要分瓜10萬元級SUV市場的節奏。
從價格來看， T70這款車型基本延續了東風啟辰一貫的作風， 即高性價比。 T70所處的緊湊型SUV這一細分領域當中， 8.98萬元的起步售價在行業中已經接近觸底。
全新啟辰T70與雷諾日產全球多款戰略車型共用核心三大件， 日產全球戰略引擎MR20、日產專業SUV底盤以及XTRONIC CVT無級變速器的配置，
安全性能方面， 啟辰T70配備了博世9.1版ESP系統、TCS牽引力控制系統、HAS上坡起步輔助系統、ATC主動循跡控制系統、ESS緊急制動提醒系統、高性能的TPMS胎壓監測系統等多種安全裝備。
打上“溫暖”標籤， 迎合消費升級趨勢在發佈會現場， 啟辰邀請了4位T70車主分享了他們的故事， 他們身份不同並且來自不同行業， 有教師、醫生、時裝設計師和音樂人， 但相同的是都已為人父母， 他們都有一個相同的訴求， 就是希望週末陪伴孩子家人。
啟辰給這款國民SUV打上了“溫暖”的標籤， 在消費升級時代， 全新T70的思路則是順應精品化、智慧化、舒適化的需求變化， 試圖在十萬級自主SUV這個細分產品領域當中找到自己的地位。
如今每逢新車發佈， 不加入一些互聯網元素都不敢號稱自己是新車了， 啟辰T70搭載當然也不會例外。 這款車搭載了10.1英寸超大高清多點觸控屏， 通過一句喚醒指令“你好， 啟辰”， 就可隨時喚醒系統， 導航、打電話、調節空調等功能皆可通過語音操作， 通過語音輕鬆操控200多種車內場景， 在車內達到解放雙手的目的。
除完美融合人性化貼心全時導航、智慧人機語音交互外， 還根據中國家庭需求度身定制了線上娛樂系統與車輛智慧安防系統， 不僅能夠通過手機對車輛進行遠端尋車、開關大燈、解閉門鎖、GPS定位與智慧救援等遠端控制。
此外， 啟辰與高德地圖聯手打造的貼心全時導航能做到“上車前+駕車中+離車後”的全路線導航，
就在不久前， 東風啟辰發佈了以“鞏固品質基石， 深化智聯的佈局， 打造主流高價值的中國品牌”為核心的2018行動計畫， 全新啟辰T70作為2018行動計畫發佈後首款上市車型， 完全是基於對中國本土用戶需求的深刻理解的一款產品。
啟辰T70的上市， 恰好與一個月前上市的啟辰D60遙相呼應。 兩款車型作為SUV與轎車產品條線的銷量雙子星， 是東風啟辰2017年收官的定盤之子， 更是2018年東風啟辰實現戰略目標的開路先鋒。
不過， 儘管啟辰的勢頭看似很猛烈， 但也不能忽視東風啟辰作為一個年輕品牌的事實， 其下產品無論是T70還是D60的銷量放在整體市場上看規模還是非常小的，
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