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和別克凱越同一平臺,寶駿這款轎車落至白菜價,空間是最大亮點

寶駿630是上汽通用旗下一款緊湊型轎車, 和凱越出於同一平臺, 寶駿630的銷售目標很明確, 定位的就是二三線城市或者農村鄉鎮。 無論五菱也好寶駿也好積累的口碑都是商用車人群, 但是自打寶駿630上市以後, 銷量很一般。

寶駿630的指導價格是5.98W-7.48W, 目前全系有3000的優惠, 全系4個車型都是1.5L自吸發動機, 五菱宏光、寶駿730都是這台發動機, 凱越、雪佛蘭也是這款發動機, 細節之處只是調校不同。 匹配的是5速的手動擋和6速的手自一體AT變速器, 自動擋和凱越是一樣的。

底盤是前麥弗遜後扭力梁的非獨立懸架, 寶駿630的空間表現很好,

但是配置很一般, 內飾都是硬塑膠, 這一點不如主流, 和競爭對手艾瑞澤5和帝豪相比, 就失去了很多用戶。

小編簡單試駕之後發現1.5L發動機動力起步比較肉, 底盤調校偏沉穩, 略偏硬, 遇到路面不平, 顛簸感還是很強烈。 車速超過60公里以後, 胎噪比較明顯。 作為一款五六萬元的轎車, 寶駿630最大的優點就是空間表現不錯。 缺點是底盤有異響, 用料較差, 安全配置不夠豐富。

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