引言：說到SUV領導車長城喜歡SUV車型的消費者都非常熟悉， 堪稱SUV市場中的一員老將， 長城旗下的哈弗H6銷量據不完全統計已經突破了500萬大關， 僅11月份哈弗H6就賣出了7萬多台， 全新的魏派系列SUV也賣出了2萬多台的優秀成績， 長城也沒有就此止步， 推出了首款混動車型——WEY-P8， 該車的到來也證明了長城將進入新能源市場。
這款車在廣州車展上一經亮相就引來了無數消費的叫好， 近日， 在河北某地的魏派4S店就看到了這款魏派P8車型， 據在場的工作人員稱因為這款車還未正式上市的原因只能暫時停放在4S店的停車場內，
該車的外觀設計並沒有給消費者太多的驚喜， 只是該車的前臉採用了非常誇張的設計造型， 甚至比奧迪家族的大嘴格柵還要誇張， 從4S店拍攝的圖片中就能看出不規則的倒梯形中網格柵雖然誇張， 但增加了一定的視覺衝擊力， 大燈與霧燈都與魏派SUV的設計保持相同。
相比誇張的中網格柵， 這款P8尾部與VV7造型大致相同， 只是在細節上進行了升級， 例如， 後保險杠兩側加入了更顯運動的擾流造型， 雙邊共四出的排氣管和VV7一至， 非常的誇張， 而左側P8的LOGO標識也顯示出了該車的身份，
該車的尺寸為4765*1931*1655mm軸距達到了2950mm與VV7S的資料一至， 有些網友一定會說又是套娃設計， 不管是套娃也好， 還是原創也好， 總比大眾的套娃要高明吧， 內飾部分， 棕色與黑色相互搭配處理有著清晰的層次感， 大面積的皮質材質包裹和金屬拉絲件予以的裝飾， 使得內飾更加奢華氛圍， 配置還是就不過多的敘述了， 自主品牌的配置從來不會讓人失望的。
雖然說是全新的混動車型， 在筆者看來就是在原有動力基礎上增加了電機動力， 2.0T+48V電機， 最大功率為250千瓦和534牛米， 百米加速僅需要6.5秒， 綜合油耗為2.3升， 綜合續航里程為700公里左右， 這樣的混動搭配很好的解決了魏派SUV車型油耗高的問題。
總結， 如果該車的售價合適相信喜歡魏派的消費者就地會為之買單， 油耗高的問題解決後該車並沒有什麼缺陷存在， 時尚的外觀和豐富的配置以及車輛的用料隔音等優勢相比合資車十分明顯， 加上長城在SUV領域中的口碑與影響力來看該車又將成為爆款車型。