國際原油連跌 今日成品油再迎下調

中宇資訊 深度觀察

文/胡雪

1、本輪計價期國際原油連跌

本輪調價週期十個工作日內， 已知的九個工作日中有八個工作日原油以走跌收場；尤其自上週三開始的超幅下跌，

生生將擱淺預期轉化為調降預期。 完美兌現“盤久必跌”的操盤魔咒， 報價由期初的試探性下跌到閃崩， 昨日WTI報價已經向下破五。 國際原油自年後開始至3月7日一直處於上下5美元的區間震盪中， OPEC減產和美國葉岩油的擂臺打得不分伯仲， 市場心態一直處於觀望中。 美聯儲的強行插足， 讓局勢開始一面倒。 前期造勢令美元一路走高， 原油承壓下滑；而EIA和API的庫存意外大增， 更令原油雪上加霜。 而OPEC內部也並不團結， 沙特不和諧的言論成了壓死駱駝的最後一根稻草。

2、國內油價或下調55元/噸

截至北京時間3月14日， 美油鑽井續增、加重市場擔憂情緒， 多頭頭寸基本出清， 油價跌幅放緩。 作為本輪第十個工作日：中宇資訊測算原油變化率為-2.93%，

中宇原油估價52.797美元/桶， 較基準價跌1.613美元/桶， 對應幅度-90元/噸， 綜合上輪擱淺幅度後， 預計明日零時成品油零售限價下調55元/噸。 折合升價89#0.04；92#0.042；95#0.043；0#0.047；-10#0.05元/升。

3、此輪調價落實後， 據中宇資訊統計的除海南省外我國大部分省份汽油零售價將在6.39-6.66元/升， 以北京國五汽油為例， 經價格調整後最高零售升價為6.49元/升。

4、加滿一箱油， 少花2.1元錢

若本次調價落實， 加滿一輛50升油箱的車， 大約要少花2.1元錢。 物流運輸方面， 若以本次柴油下調55元/噸測算， 以載重50噸的卡車為例， 重載行駛百公里油耗在40L左右， 月跑10000公里， 調價兌現後月度油耗成本將減少187元左右。 私家車方面， 月跑2000公里、百公里耗8個油的車型， 調價後私家車主每月將減少6.7元左右的用油成本。

5、下輪調價窗口預測：降價幅度太小？下輪還是下調！

儘管對於後市原油看法不一， 但不可否認本周原油市場還有兩大考驗：國際能源署(IEA)以及石油輸出國組織(OPEC)的月度報告。 儘管美元回檔或能給市場一線支撐， 但OPEC或不再延長減產的可能仍讓市場憂慮重重。 就目前所掌握的資料， 中宇資訊經過測算， 預計下一輪調價窗口仍為下調預期， 且調降幅度將大於本輪。