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宜昌現代IX25眾裡尋音,因遇美國卡頓而收心

現代IX25作為現代一輛小型SUV, 在這幾年SUV井噴式發展中也是收穫了不少的忠實粉絲, 特別是亮黑隱藏式A柱, 營造出懸浮式座艙設計, 更加強化了車輛的整體感和空間感, 但作為一款面向于年輕人的車, 車輛在音響方面還是拉了很大的後腿的, 還好現在有了解決的辦法, 今天的這位車主, 平時主要聽得都是流行音樂, 剛好來到我們宜昌音樂社區汽車影音(CARAUDIO318),聽了美國卡頓HQ-206, 毫不猶豫的就下單了!

汽車音響改裝過程比較複雜, 所以還是需要對車輛做好全方位的保護, 減少在施工過程中因意外對車輛造成傷害

拆開門板, 可以看到原車喇叭音盆就是劣質的紙盆構成, 取下喇叭, 原車喇叭的磁極相比日系車還是好一點, 但對於大動態肯定滿足不了的, 所以改裝音響就顯得尤為重要了

再來看看我們馬上就要上車的美國卡頓HQ-206, 是不是顏值高多了, 同時用料也不知道好了多少, 這些都是為好音質打下基礎的,

然後就是喇叭的安裝, 我們選擇的是木質的喇叭墊圈, 相比那些用塑膠墊圈來說, 各方面成本更高, 但站在聲音的角度上看, 會減少更多的共振, 使中低頻更加飽滿, 所以找一家專業汽車音響改裝店來改裝是很有必要的, 並不是喇叭裝上去能響就可以了的

然後在喇叭的安裝上, 我們也會加上防水罩來對喇叭進行保護,

防止雨水侵襲, 產生雜音, 這些都是需要注意的細節, 同時喇叭我們會用8顆螺絲鎖緊, 這樣在大音量聽歌的時候, 喇叭也能牢牢的被固定在墊圈上, 喇叭安裝不穩固, 會直接導致200Hz~500Hz這個頻段的減弱,

分頻器固定在車門空隙處, 剛好能還原門板, 分頻器的作用相當於分配任務, 讓重低音喇叭發出該發出的聲音, 讓高音發出高頻, 這樣各司其職, 才能發揮出好的效果, 這也是我們沒有單獨高音頭賣的原因, 不匹配的東西怎麼可能出來好的聲音

高音採用在三角位元開孔的方式安裝, 首先是因為高配車型高音位置就在這, 同時為了減少因角度不同帶來的相位差, 所以最終我們確定將高音放在這個地方

還原後,

打開音響, 聲音明顯比以前好聽很多了, 高音明顯比以前甜美很多了, 中低頻飽滿了很多, 彈性十足

專業人做專業事, 用專業的技術和經驗為您帶來好聲音

如有需要:CARAUDIO318

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