如今國內SUV市場的火爆使很多廠家都投入其中，
特別在緊湊型車中，
更是一股主流市場，
但國人還是喜歡大空間車，
曾今的哈弗H6，
雖然軸距在2680mm，
但是相比同級別車型，
哈弗H6的軸距長度似乎有點短了，
不過今天小編要講的這款車將上市的車型，
軸距比哈弗H6甚至本田CRV還長，
寶馬團隊設計，
高顏值完勝本田冠道等車型，
四輪獨懸標配ESP，
動力比肩寶馬，
或8萬比本田CRV來得實在。
中華V6是華晨中華的第三款車型，
當然前者中華V3和V5也取得了不錯的市場成績，
如今的中華V6也是基於與寶馬和麥格納聯合開發全新的智慧平臺上打造的，
其整體設計比中華V3來得更加時尚，
前進氣格柵還是延續中華的家族式設計風格，
雙腎式的設計，
猶如寶馬的設計風格，
進氣格柵上下用鍍鉻飾條圍繞並巧妙的和兩邊的前大燈融為一體，
很犀利，
只是如果前大燈也用LED光源，
也許會更高端點，
但畢竟價錢擺在那裡還是可以理解。
從側面上來看，
中華V6的線條很圓滑，
凹凸有致、強勁有力，
BCD柱都採用熏黑處理，
營造出了時下流行的懸浮式車頂，
輪轂根據不同車型有17/18/19英寸可選，
整體車身尺寸為4620/1922/1727mm，
軸距為2725mm，
整體來說比中華V3大，
當然在長寬高及軸距上也比同級別的哈弗H6來得長，
甚至比本田CRV都大，
對於一款定位為5座型的車，
其乘坐空間已經遠超同級別。
內飾設計整潔，
全系採用10.4英寸的觸摸式顯示幕，
可以說是整車的亮點，
裡面結成了多向操作，
並且操作靈敏，
當然還有一塊7英寸的儀錶盤顯示幕，
可以顯示多種資訊，
由於是寶馬團隊的設計，
那其含有寶馬車型的設計項目是肯定的，
大螢幕的顯示幕雖然科技感不錯，
但小編還是覺得物理按鍵應該會更合適駕駛操作。
多功能方向盤只有高配車型才有真皮包裹，
但是做工不錯，
大小也合適，
即使沒有真皮包裹手感也不錯。
配置上全系有2氣囊（中高配車型有4氣囊和胎壓監測）、ABS和ESP系統、倒車視頻、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降等安全配置，
這相比同級別還是很給力。
尾部設計也比較簡潔，
收尾圓滑，
層次分明，
整個車身底部用黑色塑膠包圍，
尾部保險杆下方用銀色護板裝飾，
配上雙邊單出的排氣管，
更是運動勁兒強。
動力上目前中華V6搭載和寶馬一樣的1.5T發動機，
最大馬力150匹，
最大功率110KW，
這些動力相比寶馬X1的動力性能更好。
底盤除了最低配車型，
其餘皆為四輪獨懸，
這在乘坐舒適性上得以提升。
中華V6的預售價在8.89-12.48萬，
根據以往的廠家預售價情況，
上市後的售價都會比預售價的價格來得低，
故推測今晚上市的中華V6起售價極有可能在8萬左右，
你們覺得呢？
