其實要說轎車市場， 在早年前自主品牌真沒有拿得出手的車型， 可如今自主SUV市場的崛起， 同時進軍轎車市場， 可以說現在的市場前景遠勝多年前的景象， 特別是吉利汽車， 整體車型都比較均衡， 旗下4款轎車和5款SUV車型在過去的11月份， 博瑞和遠景X1銷量低於萬輛其餘銷量皆在萬輛以上， 並且11月博越銷量擠下途觀L穩占第三名， 帝豪也是轎車市場的銷量明星， 當然自主除了吉利、長城等品牌還有一位後來者， 讓大家亂目相看， 此品牌2010年成立， 7年的歷史銷售就突破80萬輛， 其中這款車型百公里油耗5.3配全景天窗，
寶駿310是一款定位兩廂的小型轎車， 也是寶駿汽車旗下在售的轎車明星， 當然寶駿旗下除了寶駿310還有另外9款車型， 但其中就有5款車月均銷量都在萬輛以上， 還有寶駿510自今年2月份上市， 只經過幾個月的時間就一直尾隨哈弗H6， 並且前期還是靠手動擋而得出的成績， 自主品牌能有這麼優秀的成績可以說是非常不錯。
作為一款小型汽車的寶駿310， 雖然在某些方面不如吉利帝豪來得有實力， 但是不到4萬的售價， 確實很吸引人， 前臉設計也很時尚， 三橫幅式的進氣格柵巧妙的融合兩邊的前大燈很犀利， 當然如果有LED日間行車燈圍繞， 視覺效果會更好， 但畢竟價錢擺在那裡， 鹵素燈還是可以接受，
從車面來看， 寶駿310的車身尺寸為4032/1680/1450mm， 軸距為2550mm， 雖然小巧但車長和軸距還是比POLO長， 雙腰線的車身， 很是靈動， 尾部收斂也很圓滑， 當然作為一款代步車， 其輪轂僅為14英寸， 似乎有點小， 但在日常使用上卻一點壓力都沒有， 和車身一樣小巧靈活。 尾部整潔， 層次分明， 上部線條和車身上腰線連接非常有造詣。
內飾佈局整潔， 有多功能方向盤， 雖然沒有真皮包裹， 但是大小合適， 手感還不錯， 中高配車型有8英寸的顯示幕， 顯示幕下方有對稱式的空調出風口， 整體佈局還是比較耐看， 雖然中控臺上方為硬質塑膠但是下方用鋼琴烤漆板加以裝飾， 豪華感還是存在的，
動力搭載1.2L和1.5L兩款發動機， 最大馬力在82/112匹， 最大功率在60.3/82KW， 動力上雖然不是很給力， 但是做為買菜車或者接送孩子使用的代步車還是一款非常不錯的選擇， 並且百公里油耗僅在5.3L， 4萬不到的起售價， 同為買菜車當然比POLO來得實在， 並且外觀和內飾上都還算不錯， 這也怪不得寶駿310在11月的銷量就達到31002輛， 比帝豪還售歡迎， 白菜價的優勢勢必會對POLO帶來不少壓力。