現在喜歡自駕遊的人越來越多， 所以很多人都喜歡在車上安裝拖車鉤， 這樣就可以拖掛一個掛車來拉行李或者自行車等物品， 現在有些汽車廠家的SUV在出廠的時候就預裝了原廠拖車鉤， 另外還有一些SUV出廠時並未配備， 所以有一些車主為了使用方便， 通過後期改裝把自己的車裝上拖車鉤， 不過後期加裝的拖車鉤尺寸不一， 很多拖車鉤尺寸過長， 在碰到一些追尾事故時， 經常會對後撤造成較大的損失， 所以民間也為拖車鉤起了一個綽號“流氓鉤”。 但加裝拖車鉤後出了事故， 責任劃分和保險理賠方面的是否會有所更改呢?下面我們通過一起事故分析一下。
家住河北滄州的周先生是一名政府工作人員， 由於工作需要所以購入了一部大眾邁騰作為代步， 像往常一樣周先生駕駛著大車子趕 去上班， 可就在行駛到高架上時， 由於前車急刹反應不及的周先生追尾了。 周先生馬上下車查看。
對交通法規略懂的周先生， 深知追尾屬於後車全責， 連連表示歉意。 可以看出大眾邁騰的前格柵直接插進了哈弗H5的拖車鉤， 由於受力點較小的原因， 邁騰前臉被捅出了一個窟窿， 可看到哈弗H5車主的拖車鉤後周先生立馬翻臉， “你這拖車鉤屬於非法改裝， 我沒有責任， 沒有拖車鉤多出的這幾公分， 我也撞不上， 你得賠償我的責任”
前車哈弗H5車主也是非常惱火， 被追尾了反倒被倒打一耙， 而自己的愛車並不是像周先生說的那樣， 由於多出的幾公分讓後車追尾， 自己的後保險杠也有被撞裂。 協商未果的兩人只有報警， 讓交管部門前來進行責任認定， 趕來的交警對事故進行了責任認定：判定後車全責。 不管前車是否存在非法改裝， 追尾一方一定是全責這點事毋庸置疑的。 憤憤不平的周先生雖然接受結果， 但還是十分憋屈“這些非法改裝的拖車鉤有幾個是真去越野的？說白了還不是自私？”
總結：這是一起典型的追尾事故， 雖然拖車鉤遭到不少的輿論指責， 但對於加裝拖車鉤一定要按照當地交管部門的要求來安裝， 本著營造和諧社會的精神，