上海F1賽道最快四門轎車頭銜易主 賓士奧迪側目 寶馬一邊偷笑

F1大賽上海站已經是中國車迷們每年不可錯過的狂歡， 但是你有沒有想過， 在這個F1賽車們馳騁一圈最快只要1分32秒238（上海賽道F1正賽圈速紀錄， 2004年舒馬赫創造）的賽道上， 那些量產版本四門轎車跑一圈需要多久？

在11天前， 這個紀錄是2分28秒044， 在10天前， 這個紀錄是2分22秒828。

舊的紀錄誕生於2013年11月23日， 由寶馬M6四門轎跑版本創造， 新的紀錄， 嗯， 對全新寶馬M5在10天前的12月12日跑了一趟上海F1賽道， 成功以下犯上， 把上海F1賽道量產型四門轎車的圈速記錄提高了5秒多。

這次全新寶馬M5犯上作亂的舉動由寶馬車隊的駕駛員Bruno Spengler負責實施，

12月12日當天的上海F1賽道天氣寒冷， 賽道條件相對較差， 但身為DTM大賽冠軍的老司機Spengler完美的發揮了全新寶馬M5所搭載的四驅系統以及輕量化車身的特性， 讓這輛第一次搭載四驅系統的寶馬M系轎車在上海F1賽道上成功創造了全新的圈速紀錄。

“它非常敏捷， 反應靈敏， 四驅系統的引入， 使得全新寶馬M5非常容易駕駛， 在賽道上的表現比前一代M5要顯得更加的輕靈， 更輕的駕駛動態和四驅系統的引入， 讓全新寶馬M5更容易在賽道上刷圈速”——老司機Spengler如是說。

畢竟是一匹3.4秒破百600馬力750扭矩的烈馬， 在老司機充分發揮了強悍四驅系統的情況下刷個圈就像吃飯一樣簡單——寶馬畢竟不是吃素的， 只喝高號汽油！

不過寶馬M6的圈速紀錄保持了差不多4年，

全新寶馬M5創造的新紀錄可能保持不了多久——因為有消息指出寶馬已經在為全新的M5準備了一個全新套件， 可以讓這輛600馬力的烈馬變得更強悍， 據稱寶馬的這個讓烈馬變飛馬新套件包括了底盤， 刹車和懸掛升級， 相信這樣一匹兇殘的寶馬會輕鬆刷新現在的圈速紀錄。

另：全新寶馬M5將於2018年第一季度內在國內上市， 目前已經在德國的丁戈爾芬寶馬工廠正式開始生產——錢我知道你們是不用準備的， 把車位準備好就行！