村田(中國)投資有限公司市場部總監五井健裕接受國際電子商情採訪時提到， MLCC的供不應求是2017年行業熱議話題， 我們預測明年也將持續這一態勢。 這反映出半導體及電子行業的一種上行趨勢， 整個行業正在為衝擊下一個高峰做準備。 今後我們將進一步強化在中國的銷售和客戶技術支援服務體系， 同時還將繼續加大設備投資， 工廠建設。
基於對全球半導體行業發展趨勢的預測， 2018年， 村田會繼續穩固通信市場業務的基盤， 並在車載電子、能源節控、醫療等市場尋找新的機遇， 探尋物聯網新商業模式。
2018年汽車電子行業在智慧化、電動化等大背景驅動下， 需求量還會繼續增長。 由於ADAS系統的普及， 預計高可靠性的車載元器件及感測器方面的需求量將會進一步擴大。 在傳統汽車市場， 2018年村田會繼續注力汽車動力傳動系統， 主被動安全系統， 資訊娛樂系統等， 提供高品質， 高可靠性的車用元器件及感測器。
公開資料顯示， 受到需要拉動， 2017年村田MLCC穩步成長， 尤其是車用電子市場以及智慧手機的增長帶來了良好的效應。 村田相信儘管存在不確定因素但全球經濟走強的趨勢不改。 在電子行業， 電子元器件需求仍然強勁。 中國智慧手機的增長放緩同時， 市場需求將被智慧手機和汽車的進一步功能複雜性所釋放。
的確，
風華高科日前表示， 正常電子元器件每年降價5%-10%， 但是MLCC漲價週期為每3-5年一次。 自去年下半年以來， 風華高科已經上調3次， 整體幅度為5%-30%。 供貨週期由原來20天變為3-6個月。 但與日本廠商在設備和材料方面存在一定差距。
以日系為龍頭的廠商皆在車用等更高階市場進發， 據國際電子商情瞭解， 目前TDK月產MLCC超過百億隻， 其中大部分為車規電容， 剩下的消費級電容也以較大尺寸為主。 不過目前MLCC沒有擴產計畫。
國內被動元器件代理商表示， MLCC漲價形勢在年底逐漸平息， 缺貨情況至少延續到2018年上半年才得以緩解。 從終端客戶回饋來看，
當前MLCC原廠紛紛擴產， 說明上游對後續市場需求保持樂觀， 但擴產增加資金投入， 短期內受益於市場供不應求， 長期看只有中低端產品不斷向中高端提升才能尋求更高的利潤。 日系廠商轉向更高階市場， 國內廠商也應抓住景氣週期， 以技術研發和新市場為導向， 終端產品升級賦能下一個高峰到來的契機， 最終仍然需要通過元器件升級換代得以實現。