天然氣價格為何會上漲？司機們又該如何維持自己的生計？

天然氣價格是受幾個因素影響的：

一、供需緊張。

據資料顯示：2016年， 中國天然氣消費量2058億立方米， 其中：國產1371億立方米， 進口721億立方米（進口管道氣383億立方米， 海上運輸338億立方米）。 2017年隨著環保治理力度的不斷加大， “煤改氣”、“油改氣”、“居民天然氣替換”、“工業新能源改造”、“天然氣發電”等工程不斷提升， 資料顯示， 2017年1—10月， 全國天然氣消費量1865億立方米， 同比增長18.7%， 入冬以來北方由於“清潔取暖”工程的推進天然氣用量更是大幅增長。 據清華大學姚強教授分析， 到目前為止， “2+26”城市實際有319萬戶完成了“煤改氣”， 加上集中供暖鍋爐改氣，

預計採暖季將新增天然氣需求量為50億立方米左右。 平攤到120天供暖季， 即日均需求增量4200萬立方米。 從“氣荒”情況最為嚴重的12月來說， 資料顯示， 12月全國日均用氣量為8億立方米， 較去年同期增長20%左右， 也就是日均需求增加1.3億立方米。

而目前的天然氣供應能力沒有提升，

陸上管道運輸只有土庫曼舒坦和中緬油氣管線不到500億立方米， 海上從澳大利亞、卡達等國的400億立方米左右的能力， 國內也只有1400億立方米的生產能力， 總的供應量嚴重不足， 是造成價格上漲的主要因素。

二、新建天然氣來源

1、中俄管道，

輸送能力每年380億立方米， 原計劃2018年底竣工， 現在看2019年才行。

2、土庫曼斯坦的第四條管線， 輸送能力300億立方米， 預計2019年底竣工。

3、俄羅斯亞瑪律海運， 中國份額每年300萬噸LNG， 2018年可以陸續到位。

三、什麼時間能緩解？

2018年開春以後， 取暖期結束後， 大約會有50億立方米的用氣量結餘下來，

同時俄羅斯亞瑪律項目海運的天然氣也會陸續抵達中國， “氣荒”問題可以得到初步緩解， 但是進入冬季取暖期後氣源仍舊會比較緊張。

2019年底， 兩條陸地管線竣工後， 才會真正緩解天然氣供應緊張的形勢。

但是總體來說， 天然氣仍舊屬於不可再生資源， 開採有總量限制， 雖然目前儲量還算豐富， 單就像石油和煤炭一樣， 經過幾十年的開採也能同樣面臨枯竭的窘境。 有關部門應該及早尋找替代能源。

四、天然氣貨車怎麼辦？

1、提高運費， 找回贏利點。

2、堅持過了嚴寒期， 只要能維持收支平衡， 最多在等三年。

3、賣車轉型。

我感覺隨著開車的少了， 成本增加了， 運費會提高。