曾幾何時， 自主品牌吉利和奇瑞都有一個共同的特點， 那就是多品牌戰略， 把攤子鋪的盡可能的大。 吉利旗下曾經有三個子品牌， 而奇瑞不加觀致， 也有4大品牌。 吉利從早期的吉利品牌和上海華譜品牌， 發展到後來的3大子品牌， 再到現在的三而合一， 但是現在三而全一的吉利品牌， 卻獲得了空前的成功。
吉利的3大子品牌， 其中有的有響噹噹的品牌名稱和品牌LOGO的吉利全球鷹；也有有著華麗的出身和品牌LOGO的英倫， 這是和英國錳銅集團合資的吉利高端子品牌。
2014年吉利將帝豪、全球鷹、英倫三個子品牌整合為單一的吉利品牌， 並以帝豪品牌LOGO為基礎上優化並設計出了全新的品牌LOGO， 這也預示著曾經擁有高大上的品牌名稱和LOGO的全球鷹和英倫徹底消失了， 給人一種“鳳凰涅盤浴火重生”的感覺， 但事實證明這樣做確定是對的。
筆者認為不讓品牌氾濫有三點好處：
一、可以集中力量辦大事
統一一個品牌後的家族化前臉設計應該算最成功的一個地方， 一想到吉利就會想到其水滴漣漪家族式前進氣格柵， 這也算是捨棄分品牌的一個好處， 多品牌的分網策略還是沒有單一品牌做大做精好， 事實證明，
二、提升品牌形象
品牌三合一之後的吉利更容易佈局， 更加不高估， 也不冒進， 多品牌分為高中低端， 如奇瑞的高端品牌瑞麒和吉利的英倫。 不是加一個高大上的LOGO， 再把價格一下拔高， 就能得到預期目的。 實行一個品牌的聚焦， 不會有多品牌的冒進， 集中力量將品牌形象真正打上去。
三、更清晰整個發展脈絡
在企業發展上， 難免會走一些彎路， 多品牌戰略更是貪功冒進的結果。 在國內市場上， 吉利將三大子品牌整合在一起， 成了主打的平民品牌， 才真正有了品牌定位。 在高端品牌上， 吉利還有富豪， 雖說吉利和富豪在產品上並不搭邊， 但中間卻有了領克（LYNK&CO）這一橋接。
事實證明， 相比多品牌、多管齊下戰略， 將一個品牌做精做強更為可取。 品牌再多， 也不如將一個品牌做大做強， 來得更加有意義。