滴滴出行宣佈完成新一輪超40億美元股權融資， 以能進一步加大對AI交通技術的投入， 加速推進國際化以及包括新能源汽車服務業務在內的創新業務。
知情人士稱， 滴滴出行在新一輪融資籌集了40億美元資金後， 預計將在明年上市。 此輪投資者包括日本軟銀集團、阿布達比國家基金穆巴達拉資本（Mubadala Capital）。 新融資將用於滴滴的人工智慧（AI）技術開發和國際擴張。
至此， 滴滴的估值超過500億美元， 成為亞洲估值最高創業公司之一。 計入最新融資， 滴滴目前的現金儲備達到120億美元， 高於兩年前的35億美元。
在去年收購Uber中國業務後， 滴滴一直努力向海外擴張。 今年3月， 滴滴在矽谷開設了一個研發實驗室， 專注于開發智慧駕駛技術和AI安全， 該實驗室目前擁有大約100名員工。 滴滴還尋求進軍中國臺灣市場， 正就此與當地合作夥伴樂迪科技（LEDI Technology）合作。
在滴滴籌集來的新資金中， 部分將用於建造電動汽車充電網路。 滴滴已表示， 在公司平臺上， 超過26萬輛汽車是電動汽車， 他們計畫在2020年把電動汽車數量增加到100萬輛。
一邊的滴滴正在努力的擴張融資忙著上市， 一邊的美團打車在南京測試了十個月也即將開始擴張， 據悉內部已經擬定了七個城市--北京、上海、成都、杭州、福州、溫州和廈門。
據知情人透露， 美團打車的人員已經去了這些城市陸續會跟政府溝通相關手續資質問題。 那麼為什麼選擇這七個城市呢？原來這幾個城市是滴滴最掙錢的城市， 看來美團打車真的是下下了功夫去調研， 知己知彼百戰百勝？暫且還不知道。
不管是滴滴進入外賣還是美團點評進入打車， “它們進入的市場都已經是被定義過的市場， 你再沿著別人的路打一遍， 除了燒錢還有其他辦法嗎？”一位對滴滴、美團兩家公司都有深入瞭解的人士稱， 王興在內部信中說，