據外媒報導， 由於受電動汽車製造商， 比如特斯拉等公司的驅動， 今年鈷礦已經將其它金屬礦遠遠甩在身後。 但鈷礦價格的上漲可能會刺激汽車製造商尋找替代產品和舊電池的回收，
過去兩年來， 鈷礦價格翻了三倍， 因而鈷礦成了為數不多的大規模鈷礦開採商的寶貴財富。 全球鈷市場從2016年的40億美元漲到如今的近80億美元， 其規模與錫礦市場規模相當。 但鈷礦的價格可能在2018年維持平穩狀態。 由於嘉能可（Glencore Plc）及歐亞資源集團（Eurasian Resources Group）將在2018年和2019年新增主要項目， 蒙特利爾銀行資本市場（BMO Capital Markets）預計價格將會從目前的7.2萬美元每噸下降到平均6.82萬美元每噸。
由於鈷主要是銅和鎳的副產品， 因而價格上漲不會像其它商品市場一樣刺激新的供應。 但隨著鈷價的上漲， 開採商正在盡最大努力增加產量。 這有可能使鈷礦客戶對長期供應感到緊張。
由於中國市場電動汽車銷量激增， 中國汽車製造商對鈷礦的需求也將隨之增長。 由於鈷礦價格飛漲， 汽車製造商正在尋找方法使用更少的鈷礦， 蒙特利爾銀行資本市場商品研究常務董事Colin Hamilton指出：“電池的化學成分不會一夜之間改變， 但考慮到價格的飛漲， 汽車製造商肯定要尋找替代品。 ”與此同時， 回收公司希望從舊電池中回收更多的鈷。 據倫敦研究公司Creation Inn表示， 2025年鋰離子電池的鈷礦需求將達到2.25萬噸， 而2017年的需求僅為8700噸。