【電纜網訊】12月21日獲悉， 發改委本周口頭通知相關政府部門， 暫時取消進口煤限制。 業內人士表示， 因近期全國各地出現能源短缺情況， 此舉旨在保障能源供應。 但是， 發改委沒有說明暫時取消將持續多久時間。
煤炭能源短缺 進口煤限制暫時取消
2017年7月1日起， 我國開始禁止省級政府批准的二類口岸經營煤炭進口業務。 進口煤限制政策出臺後， 我國進口煤數量明顯減少。
2017年1月份-11月份全國煤炭進口約2.5億噸， 同比增長 8.5%， 累計增速繼續放緩。 其中11月份煤炭進口2205萬噸， 環比增加4%， 但同比下降18%。 此外， 11月份全國原煤產量29998萬噸， 同比下降2.7%。 這是近8年以來唯一一次11月份單月產量未突破3億噸。 煤炭先進產能釋放仍不足。
由於煤炭供不應求， 近日， 能源局還發文要求煤炭企業要結合國家煤炭去產能工作統一部署， 根據採暖季北方地區熱力生產用煤需求， 合理釋放部分煤炭先進產能，
當前， 正值煤炭消費旺季， 而隨著煤炭庫存制度即將實施， 煤炭需求頗為強烈。 截至12月18日， 火電廠煤炭日耗74.7萬噸， 運行至2010年以來同期最高水準。 而對比往年煤炭日耗資料來看， 仍有繼續增長空間。 煤炭需求旺盛情況通常持續到春節前半個月， 2018年春節在2月中旬， 預計旺盛需求將在1月底出現拐點。
煤炭供需矛盾還在不斷加劇。
分析師韓振國指出， 接近年底， 部分大礦如榆林礦開始停產檢修， 對供給衝擊較大， 主產地煤價開始趨穩回升；鐵路運力計畫緊張疊加汽運受降雪天氣影響， 使中轉港到港現貨供給受限， 進口煤到貨仍然偏少， 動力煤整體供應仍偏緊；在季節性天氣的影響下， 電廠耗煤量持續增加，
這種形勢下， 進口煤限制政策暫時取消符合市場實際情況。 易煤研究院研究員張飛龍表示， “目前， 華東和華南港口的進口煤已經有不同程度的放開。 ”煤炭供給跟不上， 北方港5500大卡市場煤已經破700元/噸了， 煤價還沒明確的見頂跡象， 電廠日耗還在增加， 按照慣例要到1月中旬左右。