“奇瑞很好， 質感一流， 發動機不錯， 用料足， 安全性極高， 國產技術一哥......”這些都是大家對奇瑞的看法， 雖然奇瑞在消費者心中有著不錯的影響力， 但是， 等到下消費者去買車的時候往往不願為奇瑞車型買單， 也就導致了奇瑞叫好不叫座的問題出現了， 在小編看來大家不願為奇瑞買單至關重要的問題就是——顏值。
一輛車如果沒有好到顏值襯托下， 什麼配置， 什麼用料， 什麼安全性以及技術都顯的不是那麼出色， 在領克01， 魏派VV7， 比亞迪宋MAX熱賣的時候， 作為老大哥的奇瑞證明能甘心被那些新秀超越， 推出了旗下首款定位中高端的SUV車型——奇瑞EXEED TX， 如今有了顏值和技術沉澱的奇瑞瞬間走紅國內汽車圈。
曾經奇瑞的顏值一直備受國人的吐槽， 而這次奇瑞EXEED車型的顏值絕對讓大家挑不出什麼問題， 前臉盡顯大氣與精緻氣息， 分體式中網進氣格柵有著不錯的視覺效果， 這樣的設計中網設計也是目前各大車企所追求的設計之一， 上進氣格柵內的一條橫線與兩邊大燈銜接為一體， 具有一定的規劃感。
雙腰線的車身規劃， 看上去有者轎跑SUV車型的尾燈， 要比以前奇瑞SUV好看不少， 來到車尾， 首尾相呼應的設計理念， 使得整車看上去更加的協調， 修長的貫穿式尾燈， 凹凸有致的尾部造型都很好的展現出奇瑞對該車的用心程度， 使得該車不僅有著時尚與運動感還保持了不錯的質感。
車內方面， 整個車內的設計把概念車內飾設計風格很好的保留了下來， 無論是質感還是科技感都能在該車上找到， 全液晶顯示儀錶， 懸浮式液晶顯示幕， 個性的電子檔杆， 三幅式平底方向盤等等配置一應俱全， 而且檔杆， 空調出風口， 方向盤周圍都採用了金屬裝飾件。
奇瑞經過多年的正向研發在今年連續推出了兩款發動機， 可被稱為國產最強動力， 該車正式搭載了第三代1.6TGDI發動機， 該發動機分為高低功率版本， 最大功率為160和140千瓦， 峰值糾結為320與275牛米的動力輸出， 不太完美的就是該車搭載了國人不太喜歡的7速雙離合變速箱， 大家雖然不喜歡雙離合變速器， 但這也是以後的流行趨勢，該車預計會在12萬進行起售，希望該車上市後有個不錯的銷量表現。
但這也是以後的流行趨勢，該車預計會在12萬進行起售，希望該車上市後有個不錯的銷量表現。