大盤在昨日縮量反彈之後， 今日並未強勢沖高， 而是展開了繼續的震盪， 甚至探底。 早盤機場航運、天然氣概念表現出色， 帶動市場人氣的回暖， 但下午熱點沖高乏力之後， 未出現新熱點的接力， 導致指數再度探底回落， 表現不佳。 總體來看， 市場依舊處於橫盤階段， 但連續縮量之後， 也有望迎來變盤選擇方向， 值得期待！
對於今天發揮比較出色的燃氣水務板塊， 其本質的利好在於天然氣的漲價， “氣荒”情況下出現的必然現象， 助推了概念股的炒作。 而近期此板塊較為活躍， 連連逆勢表現， 驗證資金參與度較高，
此外， 機場航運板塊也成為今天行情的閃光點。 前期提過幾次的航運三劍客， 中航、南航、東航在此輪行情表現出色， 逆勢拉升幅度客觀， 自10月份以來， 三隻個股均實現了40%以上的漲幅， 可謂是不可多得的強勢板塊。 今天的橫盤再突破， 展現了概念股短期再沖高的意願， 後期依舊可以關注， 但僅限於關注， 追高並不可取！
最後， 就是大盤的變盤情況了。 在連續地量橫盤之後， 大盤振幅在逐步縮小， 顯示市場傾向於在短期選擇方向， 至於最終往上還是往下的突破， 不好預估， 所以我們需要制定好相應的思路來應對， 隨機應變。 對於當下行情而言， 倉位半倉即可， 切不可盲目滿倉， 倉位太輕也不適宜。
不過從個人觀點來說， 大盤此輪探底的可能性確實有， 但不會是大破位， 反而會是參與的機會。 經歷持續橫盤後， 確實有很多散戶在此區間抄底介入， 只有探底回踩才能完成效果最佳的洗盤， 而洗盤之後， 市場也有望迎來大級別的拉升反彈， 展開新的趨勢性走勢， 或者說是延續上一輪慢牛的格局。 但無論怎麼說， 下一步的市場， 探底後都有大機會可以參與！