2017年12月20日， 中國汽車工程學會第九次全國會員代表大會在北京隆重召開， 會議由中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華主持。 會上， 對2017年度中國汽車工業科學技術獎獲獎人員以及行業先進個人及專案等進行了表彰。
吉林大學王登峰教授， 寶鋼研究院汽車用鋼研究所首席研究員王利教授， 吉林大學青島汽車研究院執行院長馬芳武教授， 武漢理工大學汽車工程學院院長華林四位輕量化領域專家榮獲中國汽車工程學會會士稱號， 重慶長安汽車股份有限公司劉波博士榮獲中國汽車工業優秀青年人才獎， 同時， “十二五”輕量化專案獲得中國汽車工業一等獎。 中國汽車工程學會理事長付于武給獲獎嘉賓頒獎。 各獲獎人的個人情況簡介如下：
王登峰 吉林大學
汽車輕量化技術創新聯盟專家委員會主任
教授、博士生導師
研究領域：汽車系統動力學， 汽車的NVH分析與控制
個人簡歷：
自1990年獲工學博士學位留校任教以來， 在汽車NVH分析與控制， 汽車輕量化設計理論與應用領域進行了卓有成效的研究。
近年來獲省、部級科技進步獎5項；國家發明和實用新型專利及電腦軟體著作權12項；主持國家“863”計畫專案、國家科技支撐計畫專案、國家自然科學基金及省、部級重大、重點科研課題23項，
2010年獲通用汽車中國高校汽車領域創新人才獎， 2008年當選“紀念改革開放30年中國汽車工業傑出人物”；2007年獲“全國優秀教師”；2006年被山東省聘為車輛工程領域“泰山學者”特聘專家， 2005年獲中國汽車工業優秀科技人才獎。 2000年獲吉林省青年科技獎；1998年獲吉林省有突出貢獻的中青年科技人才。
現任汽車輕量化技術創新戰略聯盟專家委員會主任， 中國汽車工程學會常務理事；中國汽車工程學會汽車安全技術分會副主任委員；中國汽車工程學會汽車振動雜訊分會副主任委員。
王利 寶鋼研究院汽車用鋼研究所
汽車輕量化技術創新戰略聯盟專家
研究方向：相變及在汽車用鋼中的應用 鍍層汽車板的介面反應及擴散
享受國務院政府特殊津貼；上海交通大學碩士研究生導師；第四屆IF鋼國際會議委員會委員；國際先進高強度鋼會議委員會委員；亞太鍍鋅國際會議委員會委員；寶鋼《世界鋼鐵》編委會委員；寶鋼人才開發院兼職教授；上海市優秀科技工作者；獲1999年上海市“品質標兵”稱號；獲1999年寶鋼“曾樂青年”稱號；寶鋼研究院首屆青年科技骨幹；寶鋼第四屆技術業務專家；寶鋼第四屆人才專項項獎－成才獎；寶鋼人才開發院優秀兼職教授等榮譽稱號。
主要經歷：
1992年7～1993年4月：寶鋼冷軋廠
1993年5～現在：寶鋼研究院汽車用鋼研究所
馬芳武 吉林大學青島汽車研究院
加拿大籍華人，原吉林工業大學校友，1995年赴英國帝國理工大學留學。
曾在美國克萊斯勒汽車公司任高級技術專家，吉利汽車研究院資深總工程師、吉利大學汽車學院院長。在國內外汽車行業工作30多年，曾主管開發多款車型和汽車關鍵技術，具有豐富的國際化汽車研發經驗，熟悉國際上先進的研發標準、流程和體系。
在國內外汽車行業有較大影響，是歐盟製造商協會OICA、國際汽車工程學會SAE和FISITA，及中國汽車工程界的知名專家。主持多項省部級“十二五科技支撐”和國家863科技攻關專案。2013年入選國家“千人計畫”特聘專家。主要研究方向包括汽車車身與造型設計、汽車車身設計及輕量化技術、NVH試驗和分析技術、汽車系統動力學和汽車空氣動力學以及汽車安全技術汽車耐久性、可靠性分析與實驗等。
華林 武漢理工大學汽車工程學院
華林，教授、博士生導師，國家傑出青年科學基金獲得者。西安交通大學機械工程專業博士研究生畢業，獲工學博士學位。現任武漢理工大學汽車學院院長，現代汽車零部件技術湖北省重點實驗室主任。兼任中國汽車工程學會常務理事，中國機械工程學會塑性工程分會副理事長、材料成形與模具技術國家重點實驗室學術委員、《中國機械工程》和《塑性工程學報》編委。長期從事機械與汽車工程教學科研工作，主持籌備建設了車身工程本科專業方向，主持了車輛工程卓越工程師專業建設。入選人事部新世紀百千萬人才工程，並獲得了國務院政府特殊津貼。
研究方向
現代汽車設計製造，汽車輕量化技術，汽車工業工程
研究課題
正在承擔國家973專案、國家自然科學基金課題重點專案等課題研究工作，從事乘用車和商用車整車及其關鍵零部件技術開發
獲獎及專利
2010年國家科技進步二等獎
2005年國家科技進步二等獎
2002年教育部高校青年教師獎
1998年GM中國科技成就二等獎
劉波 長安汽車
劉波，1977年6月5日出生，漢，中共黨員。本碩博皆就讀于吉林大學汽車工程學院，2007年畢業後加入重慶長安汽車股份有限公司，2014年入選國家科技部2013年度創新人才推進計畫“中青年科技創新領軍人才”，2016年先後獲得第七屆“全國優秀科技工作者”，入選第二批中組部“萬人計畫”科技創新領軍人才。目前擔任在長安汽車商用車研究院內外飾中心副經理。長期從事汽車輕量化技術的研究與應用工作，主要開展車身結構拓撲優化、新型材料和先進工藝的應用研究。國家重點研發計畫“新能源汽車“指南編制專家。
加拿大籍華人，原吉林工業大學校友，1995年赴英國帝國理工大學留學。
曾在美國克萊斯勒汽車公司任高級技術專家，吉利汽車研究院資深總工程師、吉利大學汽車學院院長。在國內外汽車行業工作30多年，曾主管開發多款車型和汽車關鍵技術，具有豐富的國際化汽車研發經驗，熟悉國際上先進的研發標準、流程和體系。
在國內外汽車行業有較大影響，是歐盟製造商協會OICA、國際汽車工程學會SAE和FISITA，及中國汽車工程界的知名專家。主持多項省部級“十二五科技支撐”和國家863科技攻關專案。2013年入選國家“千人計畫”特聘專家。主要研究方向包括汽車車身與造型設計、汽車車身設計及輕量化技術、NVH試驗和分析技術、汽車系統動力學和汽車空氣動力學以及汽車安全技術汽車耐久性、可靠性分析與實驗等。
華林 武漢理工大學汽車工程學院
華林，教授、博士生導師，國家傑出青年科學基金獲得者。西安交通大學機械工程專業博士研究生畢業，獲工學博士學位。現任武漢理工大學汽車學院院長，現代汽車零部件技術湖北省重點實驗室主任。兼任中國汽車工程學會常務理事，中國機械工程學會塑性工程分會副理事長、材料成形與模具技術國家重點實驗室學術委員、《中國機械工程》和《塑性工程學報》編委。長期從事機械與汽車工程教學科研工作，主持籌備建設了車身工程本科專業方向，主持了車輛工程卓越工程師專業建設。入選人事部新世紀百千萬人才工程，並獲得了國務院政府特殊津貼。
研究方向
現代汽車設計製造，汽車輕量化技術，汽車工業工程
研究課題
正在承擔國家973專案、國家自然科學基金課題重點專案等課題研究工作，從事乘用車和商用車整車及其關鍵零部件技術開發
獲獎及專利
2010年國家科技進步二等獎
2005年國家科技進步二等獎
2002年教育部高校青年教師獎
1998年GM中國科技成就二等獎
劉波 長安汽車
劉波，1977年6月5日出生，漢，中共黨員。本碩博皆就讀于吉林大學汽車工程學院，2007年畢業後加入重慶長安汽車股份有限公司，2014年入選國家科技部2013年度創新人才推進計畫“中青年科技創新領軍人才”，2016年先後獲得第七屆“全國優秀科技工作者”，入選第二批中組部“萬人計畫”科技創新領軍人才。目前擔任在長安汽車商用車研究院內外飾中心副經理。長期從事汽車輕量化技術的研究與應用工作，主要開展車身結構拓撲優化、新型材料和先進工藝的應用研究。國家重點研發計畫“新能源汽車“指南編制專家。