先囉嗦兩句。
小車占號多年， 到了非換不可的地步， 於是趁著購置稅政策的尾巴， 抓緊時間看車。 過程是捷達-polo-新寶來-蔚領......蔚領基本試駕完了準備各店比價格的時候， 突然發現明銳的正經旅行車， 談完價格直接就下單了。 我就感覺像抄著寶了一樣， 多年的瓦罐夢想就這麼實現了......
1.2T豪華， 大燈是鹵素透鏡+LED日行燈。 大燈打算先這麼用著， 亮度尚可， 有切割線， 下一步直接換個LED光源試試。 日行燈不同於旗艦版的日行燈， 但是這款我更喜歡。
側身45
側身45
在歐洲這個版本叫combi， 相當於四個圈的allroad， 懸掛加高10mm， 通過性增強。
尾燈屬於老款造型， 尾門為手動（電動的有個bug， 行駛中假如誤觸尾門開關， 門會打開）， 還是手動踏實。
車頂行李架鍍鉻， 瑪瑙綠版門把手鍍鉻
果機拍的， 請湊合看
16寸輪轂
全景天窗
日行燈
近看16寸輪轂，將來換大的，提升顏值
後備箱就是大
裝了全包圍後備箱墊和置物網
4個點:腳底氛圍燈、後座椅扶手+可調節杯架、車門儲物空間、2個USB充電口
真正的全景天窗
9寸螢幕安卓系統+倒車影像。罎子裡有好多換大眾rim機的，看著不錯，但覺得目前這個用著也不賴。優點：收音機介面簡潔專業易操作，手機可以通過USB、藍牙和“億連”連接，可以顯示手機介面。導航預裝圖吧，不好用，可以自己安裝百度，需網路連接，可以連Wi-Fi。音響不行，在於喇叭，下一步需要升級音響。
電調，但不帶電折耳。
儀錶盤見仁見智，看久了就好看了。顯示資訊豐富，可通過多功能方向盤調節。
門板有氛圍燈條。
最後說說動力。1.2T，好多人肯定擔心動力，但目前感受，夠用！猛踩有推背感，或者換S檔，油門反應很迅速靈敏，換擋沒有頓挫感。關鍵還省油。
總的說來這款是花不多的錢就可以實現瓦罐夢想，逼不逼格看對誰來說，但有一點不可改變，我是有態度和思想的。
（圖文來源老司機用戶：本木）
16寸輪轂
全景天窗
日行燈
近看16寸輪轂，將來換大的，提升顏值
後備箱就是大
裝了全包圍後備箱墊和置物網
4個點:腳底氛圍燈、後座椅扶手+可調節杯架、車門儲物空間、2個USB充電口
真正的全景天窗
9寸螢幕安卓系統+倒車影像。罎子裡有好多換大眾rim機的，看著不錯，但覺得目前這個用著也不賴。優點：收音機介面簡潔專業易操作，手機可以通過USB、藍牙和“億連”連接，可以顯示手機介面。導航預裝圖吧，不好用，可以自己安裝百度，需網路連接，可以連Wi-Fi。音響不行，在於喇叭，下一步需要升級音響。
電調，但不帶電折耳。
儀錶盤見仁見智，看久了就好看了。顯示資訊豐富，可通過多功能方向盤調節。
門板有氛圍燈條。
最後說說動力。1.2T，好多人肯定擔心動力，但目前感受，夠用！猛踩有推背感，或者換S檔，油門反應很迅速靈敏，換擋沒有頓挫感。關鍵還省油。
總的說來這款是花不多的錢就可以實現瓦罐夢想，逼不逼格看對誰來說，但有一點不可改變，我是有態度和思想的。
（圖文來源老司機用戶：本木）