早前我們曾經曝光的獵豹CS10大改款版本如今已經正式定妝， 升級為七座SUV車型， 並且這款新車有別于現有獵豹SUV的CS加數位命名規則，
獵豹CS10作為長豐汽車和廣汽分手後二次出發推出的首款車型， 也是這個過去一直生產硬派越野車的車廠轉向承載式的城市SUV的轉捩點。
獵豹邁途
發佈：2018年4月
預計售價：11-17.5萬元
亮點：全新寶馬技術發動機， 外觀、內飾全面升級
大改後的獵豹邁途軸距2700mm保持不變， 底盤系統也繼續沿用， 依然是麥弗遜獨立前懸架和多連杆獨立後懸架。 車身長寬高分別為4696*1906*1709mm， 較CS10的三圍分別增加了33mm， 31mm和9mm， 都是不會對整個轎廂空間有本質改善的變化。 實際上不難看出獵豹邁途的整個車體部分仍然是CS10的設計， 僅僅是在此基礎上進行了較大幅度的Facelift改款而已。
而獵豹邁途將提供5/6/7座的不同方案版本， 增加的第三排兩個座位實際上也就是在現有獵豹CS10的後備箱內挖掘空間， 其局促性也就可想而知。 為了第三排座位的佈局， 將CS10的內置式備胎改為了下置式結構， 從而第三排的兩個座椅可以完全折疊收納入地板之內， 形成平整的儲物平臺。 至於6座版本， 目前還不清楚是常規的2+2+2佈局， 還是獵豹CS9那樣獨創的2+3+1的標新立異格局。
說到整個外觀， 獵豹邁途並沒有之前傳聞中那麼山寨， 由於之前測試車曝光的豎條型進氣格柵， 大家都把獵豹和瑪莎拉蒂捆綁了起來。 但是從實際效果來看， 邁途的豎條式進氣格柵採用了綿密的細條， 並且每一根都是四段又粗到細的線段組成， 並不會讓人直接與瑪莎拉蒂的前臉關聯起來。
車頭不再保留CS10那樣的橢圓形品牌LOGO，只在格柵頂部的鍍鉻線條上銘刻LEOPARRD的獵豹英文名稱。進氣格柵內隱藏著全景監控的前視攝像頭配置，帶有透鏡的新款大燈升級為LED光源的配置。前杠兩側邊角的C型鍍鉻裝飾條內嵌套著同樣LED光源的前霧燈，整個前杠的下護板也採用了全鍍鉻的亮銀材質。
車身側面基本是完全保留CS10的設計，僅僅只是在翼子板位置增加了仿格柵的鍍鉻裝飾，車門下護板增加了鍍鉻線條鑲邊，但緣何邁途看上去比CS10要大氣，豪華了不少？主要就是因為換上了大腳輪轂的配置，直接從獵豹CS10的18寸規格升級到20寸規格，提供了全黑輻條和銀黑輻條兩種式樣，輪胎規格也從225/60R18變成了寬幅的235/45R20。
車尾最大的變化就是全新的LED光源連體式尾燈組，這也是近期自主品牌新車中多次出現的潮流設計。尾部同樣用了LEOPARRD品牌英文字母LOGO，另外邁途的英文字樣也位於車尾中部。後杠和獵豹CS10相似，幾乎都是全覆蓋的防擦包圍。只是邁途將後杠上的後霧燈，轉向燈等升級為了LED光源。
排氣管的配置要比CS10更加扁平寬大，後備箱蓋上還有“270”字樣的動力標識，實際上代表的就是邁途全新1.6T動力的270Nm峰值扭矩，其採用了一台華晨旗下綿陽新晨動力的CE16型號1.6T渦輪增壓、直噴發動機，這條發動機最大的看點就在於得到了寶馬的技術授權，不僅扭矩強勁，最大功率也高達147kW。
不僅要比目前獵豹CS10搭載的長豐動力自己的1.5T發動機強勁了不少，也要超過了2.0T車型搭載的那台瀋陽航太三菱4G63S4T機型，這款2.0T發動機最大功率130kW，最大扭矩250Nm，均要比邁途1.6T的寶馬技術機型明顯更弱。而且這款1.6T發動機搭配6速手動和6速自動變速箱，綜合工況下百公里油耗7.7-7.7L，比起目前2.0T動力CS10車型的8.5-8.8L更具燃油經濟性。
外觀雖然夠不上攀附瑪莎拉蒂，但這個內飾就確實很難為自己洗白了，關鍵是還高仿了11月底才剛剛發佈官圖的賓士全新一代A級內飾設計。其梯臺式的儀錶台，以及中控面板上前凸的三個圓形空調出風口，與賓士A級都有著80%以上的相似度。還有就是從S級到E級，再到A級都有配置的連體式儀錶板，由12.5英寸的全液晶儀錶和12.5英寸的多媒體系統螢幕組成。當然這個設計可能很快就會被自主品牌用濫，不只是獵豹邁途，我們注意到眾泰旗下的全新君馬品牌也再使用這樣的設計。
多媒體系統的集成控制台位於扶手箱水杯架前方，自動檔車型還將配置根據科技感的電子換擋杆，電子手刹和自動駐車系統則位於儀錶台左側。整體而言，不難看出獵豹邁途的配置規格和動力水準，以及燃油經濟性都要在CS10的2.0T車型之上，當然定價也要在其9.68-14.68萬元的價格水準之上，預計邁途定價會在11-17.5萬元區間。
車頭不再保留CS10那樣的橢圓形品牌LOGO，只在格柵頂部的鍍鉻線條上銘刻LEOPARRD的獵豹英文名稱。進氣格柵內隱藏著全景監控的前視攝像頭配置，帶有透鏡的新款大燈升級為LED光源的配置。前杠兩側邊角的C型鍍鉻裝飾條內嵌套著同樣LED光源的前霧燈，整個前杠的下護板也採用了全鍍鉻的亮銀材質。
車身側面基本是完全保留CS10的設計，僅僅只是在翼子板位置增加了仿格柵的鍍鉻裝飾，車門下護板增加了鍍鉻線條鑲邊，但緣何邁途看上去比CS10要大氣，豪華了不少？主要就是因為換上了大腳輪轂的配置，直接從獵豹CS10的18寸規格升級到20寸規格，提供了全黑輻條和銀黑輻條兩種式樣，輪胎規格也從225/60R18變成了寬幅的235/45R20。
車尾最大的變化就是全新的LED光源連體式尾燈組，這也是近期自主品牌新車中多次出現的潮流設計。尾部同樣用了LEOPARRD品牌英文字母LOGO，另外邁途的英文字樣也位於車尾中部。後杠和獵豹CS10相似，幾乎都是全覆蓋的防擦包圍。只是邁途將後杠上的後霧燈，轉向燈等升級為了LED光源。
排氣管的配置要比CS10更加扁平寬大，後備箱蓋上還有“270”字樣的動力標識，實際上代表的就是邁途全新1.6T動力的270Nm峰值扭矩，其採用了一台華晨旗下綿陽新晨動力的CE16型號1.6T渦輪增壓、直噴發動機，這條發動機最大的看點就在於得到了寶馬的技術授權，不僅扭矩強勁，最大功率也高達147kW。
不僅要比目前獵豹CS10搭載的長豐動力自己的1.5T發動機強勁了不少，也要超過了2.0T車型搭載的那台瀋陽航太三菱4G63S4T機型，這款2.0T發動機最大功率130kW，最大扭矩250Nm，均要比邁途1.6T的寶馬技術機型明顯更弱。而且這款1.6T發動機搭配6速手動和6速自動變速箱，綜合工況下百公里油耗7.7-7.7L，比起目前2.0T動力CS10車型的8.5-8.8L更具燃油經濟性。
外觀雖然夠不上攀附瑪莎拉蒂，但這個內飾就確實很難為自己洗白了，關鍵是還高仿了11月底才剛剛發佈官圖的賓士全新一代A級內飾設計。其梯臺式的儀錶台，以及中控面板上前凸的三個圓形空調出風口，與賓士A級都有著80%以上的相似度。還有就是從S級到E級，再到A級都有配置的連體式儀錶板，由12.5英寸的全液晶儀錶和12.5英寸的多媒體系統螢幕組成。當然這個設計可能很快就會被自主品牌用濫，不只是獵豹邁途，我們注意到眾泰旗下的全新君馬品牌也再使用這樣的設計。
多媒體系統的集成控制台位於扶手箱水杯架前方，自動檔車型還將配置根據科技感的電子換擋杆，電子手刹和自動駐車系統則位於儀錶台左側。整體而言，不難看出獵豹邁途的配置規格和動力水準，以及燃油經濟性都要在CS10的2.0T車型之上，當然定價也要在其9.68-14.68萬元的價格水準之上，預計邁途定價會在11-17.5萬元區間。