作為世界四大汽車生產商之一的大眾， 在國內的地位的地位已經勿需小編多言， 雖然相繼爆出各種醜聞， 但仍阻擋不了人們對它的追捧， 旗下車型桑塔納、朗逸、帕薩特等車型的熱銷也讓這個品牌成為了名副其實的“國民的汽車”， 不過“VW”標也並非萬能的， 大眾汽車多款高端車型的銷量則呈現出冰火兩重天的局面， 但這並沒有阻礙大眾朝高端車型發力的熱情， 換代途銳就是大眾汽車的再一次嘗試， 近日有國外媒體曝光了一組換代途銳的無偽照， 與之前曝光的“騾車”相比， 這次換代途銳終於露出的全貌，
可以看出， 實車在外形上幾乎還原了之前的觀念車設計， 整車視覺效果十分帥氣， 甚至比早期上市的奧迪Q7還要漂亮。
車身側面舒展大氣， 大量平直線條和突出的輪龔的讓新車看上去力量感十足， 從實車圖看新一代途銳的車長或將相比現款有所增長， 同樣內部空間或將更加奢侈。
尾部造型比較圓潤，但看起來依舊運動感十足，全新尾燈組採用LED光源設計，並在大眾LOGO下方增加Touareg英文字母。此外，新車將採用雙邊共兩出排氣佈局。內飾上比現款可以說發生了翻天覆地的變化，雖然還有大眾化的設計，但按鍵式換擋機構和中控臺上的兩塊大屏還是凸顯出一定的科技感。動力方面，新一代途銳將在歐洲市場提供3.6L VR6發動機，最大功率為280馬力。同時，新車還將提供搭載2.0T四缸汽油發動機和3.0T柴油發動機車型供選，傳動將匹配8速自動變速箱並標配四驅系統。2.0T版本的加入無疑會進一步拉低售價，總體來說，如果不介意大眾汽車大眾化的品牌的話，換代途銳應該是同級最具競爭力的一款車型。
尾部造型比較圓潤，但看起來依舊運動感十足，全新尾燈組採用LED光源設計，並在大眾LOGO下方增加Touareg英文字母。此外，新車將採用雙邊共兩出排氣佈局。內飾上比現款可以說發生了翻天覆地的變化，雖然還有大眾化的設計，但按鍵式換擋機構和中控臺上的兩塊大屏還是凸顯出一定的科技感。動力方面，新一代途銳將在歐洲市場提供3.6L VR6發動機，最大功率為280馬力。同時，新車還將提供搭載2.0T四缸汽油發動機和3.0T柴油發動機車型供選，傳動將匹配8速自動變速箱並標配四驅系統。2.0T版本的加入無疑會進一步拉低售價，總體來說，如果不介意大眾汽車大眾化的品牌的話，換代途銳應該是同級最具競爭力的一款車型。