12月份以來， 隨著期貨主力的換月， 甲醇期貨高端回落， 並領跌現貨及紙貨市場， 其中江蘇現貨市場一度從3600元/噸降至3400元/噸附近， 而在近日消息面不斷支撐下， 至13日， 江蘇現貨再次推漲至3600元/噸上方， 月底紙貨亦推漲至3550-3560元/噸附近。
12月份以來， 隨著期貨主力的換月， 甲醇期貨高端回落， 並領跌現貨及紙貨市場， 其中江蘇現貨市場一度從3600元/噸降至3400元/噸附近， 而在近日消息面不斷支撐下， 至13日， 江蘇現貨再次推漲至3600元/噸上方， 月底紙貨亦推漲至3550-3560元/噸附近。
消息1：京津冀“氣緊”南部各省相繼限氣
近期， 中石油通知，
隨著西南裝置的相繼停車， 區內供應量驟減， 據悉西南船貨每月下水至江蘇市場約有4萬噸貨物， 而隨著區域內裝置的停車， 江蘇地區供應亦將跟隨趨緊， 繼而增加港口價格推漲力度。 值得一提的是， 目前內蒙部分氣頭裝置亦計畫本周停車， 有待跟蹤。
國內天然氣甲醇裝置清單
消息2：國家公祭日南京地區運輸受限
據悉， 因國家公祭日， 12月9日-15日期間， 暫停長江南京段碼頭、船舶裝卸作業， 全市全天禁止危化品運輸車上路行駛， 屆時將影響南京各庫區裝卸車、裝卸船作業。 2017年因南京部分MTBE裝置的投產， 該地區整體需求量增加， 且考慮到MTO、醋酸裝置運行平穩影響， 該階段內運輸受限， 將導致區內短期採購量增加。
據悉， 目前南京地區多以西南貨物為主， 且隨著前期西南裝置負荷的降低， 部分貨物採購於太倉地區， 關注該地區的運輸受限對太倉、南京庫存變化影響。
消息3：外盤裝置臨停居多助漲進口趨緊氛圍
10月份以來， 東南亞各裝置相繼步入檢修期， 包括馬來西亞、汶萊以及印尼等各地裝置， 然各裝置重啟時間多有推遲， 且部分裝置臨停不斷。 其中汶萊BMC年產85萬噸裝置9月中旬停車， 11月下重啟後， 12月初再次停車， 至稿前該裝置仍未重啟；馬來西亞年產66萬噸裝置10月上停車後， 12月亦有臨停， 且其年產170萬噸大裝置近日臨停；印尼年產66萬噸裝置10月底重啟， 計畫12月中旬重啟。
受東南亞各地裝置運行不穩影響， 外盤供應進一步趨緊， 市場看漲情緒加重，
故綜合來說， 在國內整體供應面偏緊的行情下， 國內甲醇市場延續高位整理， 且港口雖受主力換月略有下滑， 然在多種消息面利好支撐下， 再次反彈， 且有繼續突破年內高點跡象， 後期漲幅及高位風險難以預測， 建議業者對鎖操作為主， 敞口風險儘量降低。