表哥說我這車不如他的起亞k3， 試過之後卻想賣掉自己的起亞k3！
一開始選車的時候也看了幾個同等價位的車型也有國產的，
外觀：很大氣， 就是車身有點高， 車窄， 從正車頭或正車尾角度看去比例有點不協調。 前後大燈設計都很有個性。
內飾：整體比較溫馨大氣， 屬於內斂又不失品位的那種。 桃木配淺色內飾很有檔次的感覺， 控按鍵手感不錯， 特別喜歡中控頂部的儲物盒， 做工不錯， 縫隙也很均勻。
空間：空間很大， 特別是後排， 高度也很好， 後備箱也很大。
配置：多功能方向盤， 無鑰匙啟動系統是亮點， 真皮座椅， 真皮方向盤應有的都有。
動力：提速還是不錯的， 用了S模式後加速很猛， 但是油耗也很高。
操控：懸掛偏舒適， 就是軟， 特別轉彎掉頭感覺明顯， 方向盤有點不聽使喚， 操控比較中規中矩。
油耗：高速最低開到過百公里6點幾個油， 但市區一般將近9個了， 經常堵車或急加速得9個多， cvt變速箱和這款發動機簡直就是絕配了！
舒適：貝殼型的真皮座椅很舒服， 還帶打孔的， 隔音效果也很好， 懸掛裝置有點神經， 有時很爽， 但是只要有坑。
優點：空間非常大， 空間的大小和座椅包裹性同價位無可比擬。 開了運動檔以後的加速能力非常贊， 很爽很過癮。
缺點：懸架實在太軟了。 拐個彎， 緊急變個道， 都感覺車頭幾乎要蹭到地上了。
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