FF宣佈超10億美元A輪融資落地 賈躍亭任CEO
“FaradayFuture表示， 奧迪將解散此前成立的專責調查小組， 負責調查該公司有多少輛柴油車涉及大眾集團的“排放門醜聞”。
施泰德說：“我們將在2018年第一季度末之前記錄和處理所有的發動機、變速器組合， 目前已經解決了歐洲和其他一些國家多達85萬輛V-TDI發動機的改造， 大約80%的問題車型已經被修復過了， 奧迪也正逐漸從危機中走出來， 恢復正常運作。 ”他表示， 奧迪採購主管恩德•馬滕斯》和《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》兩份指導性檔， 以鼓勵、支援、規範自動駕駛汽車相關研發， 加快商業化落地進程。 檔指出， 在中國境內註冊的獨立法人單位， 因進行自動駕駛相關科研、定型試驗， 需要臨時上路行駛的， 可遞交自動駕駛車輛道路測試申請， 以獲得路測許可。
豐田發佈電動化戰略2030年新能源車銷量達550萬輛
12月18日， 豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）對外公佈了面向2020- 2030年電動化汽車研發、普及的挑戰規劃。 即到2030年， 豐田全球電動化汽車年銷量達到550萬輛以上， 作為零排放車型的純電動汽車和燃料電池汽車， 力爭年銷量達到100萬輛以上。 到2025年， 包括新能源專用車， 電動化車型配置將繼續擴大， 從而實現全球銷售的所有車型均配備有電動化專用車或者電動化車型選擇， 由此， 不再生產只配備傳統發動機的車型。