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3款最二的比亞迪,配兇悍龍臉,2018年BYD銷量TOP3就靠它們了

自從奧迪前設計總監艾格加盟比亞迪之後, 關於比亞迪推出的新車設計風格給人的驚喜可謂是一波接著一波。 山寨、低端等造型形象似乎逐漸遠離比亞迪而去, 而全新“Dragon Face”設計理念, 讓比亞迪辨識度十足, 也是爆款相十足。 而接著最新的設計勢頭, 比亞迪預計在2018年將在各個車型領域火力全開, 各種帶著Dragon Face的二代車型可能會讓大家看花眼。 今天, 疆哥帶大家一起對2018年最“二”的三款比亞迪先睹為快。

比亞迪MPV二代 宋MAX

2017年九月份上市的宋MAX(售價為7.99-11.99萬元), 作為比亞迪旗下全新的MPV車型, 是奧迪前設計總監艾格加盟比亞迪之後的首款產品,

採用了全新“Dragon Face”設計理念, 一亮相可謂驚豔四座。

外觀方面, 不同以往設計風格卻在細節之處彰顯著家族靈魂。 採用大嘴式前臉設計, 鍍鉻裝飾與車頭大燈相連, 眼神犀利, 總體大氣。 高配車型的車頭燈採用LED燈源, 低配車型則為鹵素光源,

由五顆透鏡組成, 點亮效果很出色。

車身尺寸4680/1810/1680mm, 軸距為2785mm。 尾燈採用雙層U型設計, 上方有鍍鉻裝飾, 較為醒目。

內飾方面, 總體與宋一代區別不大。 採用真皮座椅和12.8英寸的液晶顯示幕, 在車內十分顯眼。 採用2+3+2的座椅佈局, 第三排座椅可以折平, 第二排座椅具備一鍵滑動和折疊功能, 方便前排乘客進出。 車內空間表現也不錯, 175cm的體驗者坐在前排頭部剩餘兩拳高度, 後排剩餘一拳兩指。 配備全景玻璃天窗, 給乘客帶來良好的視覺享受, 美中不足在於天窗無法開啟。

動力方面, 搭載代號為BYD476ZQA的發動機, 最大輸出功率為113kW(154PS), 峰值扭矩為240N·m。 傳動系統匹配1.5 T+6速雙離合變速箱。 而這款已經上市的全新車型, 已經能夠做到月銷1w的水準, 在2018年, 這款車不容小覷。

比亞迪三廂車二代 秦

另一款比亞迪二代——比亞迪秦二代, 預計將於2018年年底上市。 秦二代定位于全新A級轎車,

在外形上也將突破以往, 打造高顏值自主轎車。

前臉一看就是比亞迪的, 如果想像不到, 可以參考一下宋max的前臉, 這張臉確實很吸引人, 在標識上也換了秦字。 前臉設計將繼承宋MAX的設計, 採用大嘴式前臉、橫格進氣格柵和LED光源。

軸距將加長至2700mm左右,扁平化車身也將強化比亞迪的運動感和年輕性。

最顯眼的還是被網友們稱之為“萬年C柱”的部分終於改了,連體尾燈也換成了雙側尾燈,當下流行的掀背造型也非常亮眼。

目前尚屬於新車測試階段,臨時模具製造出的內飾件整體看上去還是比較粗糙。秦二代將會具備多種動力配置,汽油車價格預計將在7-11萬,而新能源車價格預計將在18-25萬。

比亞迪SUV二代 唐

另一款SUV唐二代其實是此前王朝概念車的量產版本,採用了比亞迪全新的Dragon Face設計語言,將在2018年正式上市。

這款SUV將繼續使用“Dragon Face”的設計語言,大嘴式格柵輔以銳利LED大燈組,兇狠范兒十足。車身尺寸4870/1940/1720mm,軸距為2820mm,同樣為7座設計。

側面腰線同樣延伸至車尾,採用貫穿式尾燈,塗黑D柱營造懸浮式車頂的視覺效果。車尾的造型同樣比較個性,採用了貫穿式尾燈設計。

動力方面,將搭載搭載2.0T插電式混動系統,峰值功率超過500馬力;同時有望提供2.0T汽油機的車型供選擇,最大功率189馬力。

更多有趣有用有觀點的汽車資訊,請關注微信公眾號:車域無疆

軸距將加長至2700mm左右,扁平化車身也將強化比亞迪的運動感和年輕性。

最顯眼的還是被網友們稱之為“萬年C柱”的部分終於改了,連體尾燈也換成了雙側尾燈,當下流行的掀背造型也非常亮眼。

目前尚屬於新車測試階段,臨時模具製造出的內飾件整體看上去還是比較粗糙。秦二代將會具備多種動力配置,汽油車價格預計將在7-11萬,而新能源車價格預計將在18-25萬。

比亞迪SUV二代 唐

另一款SUV唐二代其實是此前王朝概念車的量產版本,採用了比亞迪全新的Dragon Face設計語言,將在2018年正式上市。

這款SUV將繼續使用“Dragon Face”的設計語言,大嘴式格柵輔以銳利LED大燈組,兇狠范兒十足。車身尺寸4870/1940/1720mm,軸距為2820mm,同樣為7座設計。

側面腰線同樣延伸至車尾,採用貫穿式尾燈,塗黑D柱營造懸浮式車頂的視覺效果。車尾的造型同樣比較個性,採用了貫穿式尾燈設計。

動力方面,將搭載搭載2.0T插電式混動系統,峰值功率超過500馬力;同時有望提供2.0T汽油機的車型供選擇,最大功率189馬力。

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