多數人的印象之中， 對中級車的理解， 最大的共通之處， 應該就是它們綜合性能比較強大， 而且對自身車型的車身外觀不是特別地挑剔。 是真的這樣子嗎？以前確實如此， 只不過， 隨著人們需求的不斷更迭， 現在的情況有些不同了， 以前那些顏值不怎麼被關注的中級車， 經過改款、全新換代之後， 其顏值這一項， 也得到了相當之強烈的關注， 我們在這裡只是從中羅列了幾款， 其他的需要大家自己去搜羅了。
本田雅閣
指導價16.98-23.78萬元
拿出新舊兩款雅閣對比之下， 大家能夠立刻感受到的地方， 就是中網的前進氣格柵完全不同了， 新款的大面積格柵設計， 視覺上更具有大將之風範。
雅閣的內艙設計， 一直以來都走得比較超前， 此次的改款雖然說並沒有改動， 但還是那種耐看、不落伍的風格跟質感。 至於配備方面的表現， 比如LWC盲點顯示系統功能， 比如智慧互聯、語音控制等功能。
動力表現， 2.0L跟2.4L發動機都匹配上了CVT變速箱， 除了缸內直噴技術較為成熟之外， 變速箱的控制系統也優化升級過了。
福特蒙迪歐
指導價17.98-31.98萬元
在外觀細節處理上的變化， 很明顯是前進氣格柵， 新車款分成了蜂窩網狀、多橫幅樣式兩種車型風格。 舊款已經夠精緻了， 因此並沒有進行大刀闊斧的優化調整。
內艙方面， 不管是混動版車型， 還是汽油版車型， 用料也好， 工藝也好， 都表現得更為精緻、豪華跟高檔。 在配置方面升級了SYNC 3系統功能， 當然， 更為實用便捷的操控裝備， 也是必須融入的。
動力表現，1.5T跟2.0T的發動機排量，匹配的是6速自動跟6速手自一體，性能方面人們以“不驕不躁”來為它貼上標籤，而且運動特性也讓人感受到新車款的不凡氣質。
馬自達阿特茲
指導價17.58-23.78萬元
從此次的改款中能夠感受到，馬自達家族式的設計理念得到了延續，外觀車身依然是成熟、熱情、大氣以及動感的氛圍。其設計風格更趨向於年輕時尚化。
內艙部分已經不再是舊款的那種呆板、沉悶的氛圍，取而代之的是新穎、時尚以及更為精緻的魅力。具體的配置，除了發動機啟停技術，剩下的亮點還有兩個，一是並線輔助，二是倒車預警。
動力表現，提供了2.0L跟2.5L兩種發動機，後者自然更優越於前者。舊款的6速手自一體得到了沿用，從平順性，到燃油經濟性，綜合表現並不寒磣。
總結：20萬元上下的中級車，本身就已經是很好用的車子。在改款的舉措之下，品牌商願意將顏值放在比較重要的位置進行考量，也算是一種誠意。
動力表現，1.5T跟2.0T的發動機排量，匹配的是6速自動跟6速手自一體，性能方面人們以“不驕不躁”來為它貼上標籤，而且運動特性也讓人感受到新車款的不凡氣質。
馬自達阿特茲
指導價17.58-23.78萬元
從此次的改款中能夠感受到，馬自達家族式的設計理念得到了延續，外觀車身依然是成熟、熱情、大氣以及動感的氛圍。其設計風格更趨向於年輕時尚化。
內艙部分已經不再是舊款的那種呆板、沉悶的氛圍，取而代之的是新穎、時尚以及更為精緻的魅力。具體的配置，除了發動機啟停技術，剩下的亮點還有兩個，一是並線輔助，二是倒車預警。
動力表現，提供了2.0L跟2.5L兩種發動機，後者自然更優越於前者。舊款的6速手自一體得到了沿用，從平順性，到燃油經濟性，綜合表現並不寒磣。
總結：20萬元上下的中級車，本身就已經是很好用的車子。在改款的舉措之下，品牌商願意將顏值放在比較重要的位置進行考量，也算是一種誠意。