最近， 這家美國雜誌《Ward's Auto World》又出來搞事情了， 已經發佈多年的全球十佳發動機榜單再次出爐， 不出意外的是， 作為全球汽車銷量最大的市場， 中國本土的品牌發動機再次無緣榜單， 雖然這是美國人和美國的雜誌做的評選， 但也從一個側面反映出， 國產發動機仍然無法打動海外消費者。
當然， 這個榜單也有一個亮點， 就是純電動發動機擠上了前十名的位置。 此前， 該榜單僅僅是傳統汽油機的天下， 但隨著新能源車的普及， 插電式混合動力車， 增程式電動車以及純電動車的各種發動機也成為考量的對象。
我們來看看2018年沃德十佳發動機榜單上的名字吧， 如果說2017年是增壓發動機的天下， 十佳裡面有7款是增壓發動機的話， 那麼2018年則是純電動發動機以及氫燃料電池發動機首次入圍。
2017年， 本田Clrity這款燃料電池車向美國加州客戶交付， 而在日本市場， 這台氫燃料電池車的價格約為售價766萬日元（約為44萬元人民幣）。
雪佛蘭Bolt EV是一款是傾向於實用性的電動車， 一輛家用五門兩廂車。
而另外幾款則都是傳統領域的發動機以及混合動力發動機， 其中包括了福特以及豐田、英菲尼迪以及捷豹。
目前， 能夠在國內買到的沃德十佳發動機產品，
除此以外，
本田思域 Type R的這款2.0T增壓發動機應該就是目前本田在國內投產的用於廣汽本田冠道身上的2.0T發動機，
並且這款發動機還有可能在國產版本田雅閣身上使用。
克萊斯勒pacifica混合動力車
沃德全球十佳發動機的評選過程，有著非常明確的規則，因此非常的具有權威性和參考價值，首先獲得提名的發動機必須是批量生產的，而且所裝備的汽車開始銷售的時間也有明確的規定。同時為了保證評選的十佳發動機能夠反映出主流趨勢並且適合於廣大汽車工業，參評的發動機所裝備的汽車售價須低於6萬美元（1995年這一標準是5萬美元）
。每一屆評選都要經歷大約兩個月的時間，評選方法也是非常細緻和特別，不採用工具測試，而是通過日常的駕駛來對所有發動機進行評估。評選的重要依據是發動機的燃油經濟性、雜訊、振動以及衝擊等各項指標，此外，科技的創新性、動力性，特別是單位品質的輸出功率（比品質）也是評選的重要指標之一。
2014年評選結果
1、127kW電動機 （寶馬i3）
2、6.2LOHVV8發動機（雪佛蘭科爾維特Stingray）
3、6.2L機械增壓OHVV8發動機（道奇挑戰者SRTHellcat）
4、1.0L渦輪增壓DOHC L3發動機（福特嘉年華（海外版））
5、100kW燃料電池動力（現代ix35 Fuel Cell（海外版））
6、1.5L渦輪增壓DOHC L3發動機（MINICOOPER）
7、3.0L渦輪增壓柴油 DOHC V6發動機（Ram 1500 EcoDiesel）
8、2.0L渦輪增壓DOHC H4發動機（斯巴魯WRX）
9、1.8L渦輪增壓DOHC L4發動機（大眾高爾夫（海外版））
10、2.0L渦輪增壓DOHC L4發動機（富豪S60）
2013年評選結果
1、奧迪 3.0L V6雙頂置凸輪軸機械增壓缸內直噴發動機（奧迪S4、S5）
2、寶馬 3.0L L6 N55雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴發動機（寶馬135is）
3、寶馬 2.0L L4 N20雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴發動機（寶馬328i）
4、克萊斯勒 3.6L V6 Pentastar 雙頂置凸輪軸可變氣門正時自然吸氣發動機（公羊1500）
5、福特2.0L L4 EcoBoost雙頂置凸輪軸渦輪增壓發動機（福特福克斯ST/金牛座）
6、福特5.5L V8 Trinity雙頂置凸輪軸機械增壓發動機（ShelbyGT500）
7、凱迪拉克2.0L L4 LTG雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴發動機（凱迪拉克XTS/ATS）
8、本田 2.4L L4 Earth Dreams雙頂置凸輪軸i-VTEC缸內直噴發動機（本田雅閣Sport）
9、本田3.5L V6 Earth Dreams單頂置凸輪軸i-VTEC缸內直噴發動機（本田雅閣）
10、斯巴魯 2.0L H4 FA20 雙頂置凸AVCS D4-S 直噴發動機（斯巴魯BRZ）
沃德全球十佳發動機的評選過程，有著非常明確的規則，因此非常的具有權威性和參考價值，首先獲得提名的發動機必須是批量生產的，而且所裝備的汽車開始銷售的時間也有明確的規定。同時為了保證評選的十佳發動機能夠反映出主流趨勢並且適合於廣大汽車工業，參評的發動機所裝備的汽車售價須低於6萬美元（1995年這一標準是5萬美元）
。每一屆評選都要經歷大約兩個月的時間，評選方法也是非常細緻和特別，不採用工具測試，而是通過日常的駕駛來對所有發動機進行評估。評選的重要依據是發動機的燃油經濟性、雜訊、振動以及衝擊等各項指標，此外，科技的創新性、動力性，特別是單位品質的輸出功率（比品質）也是評選的重要指標之一。
2014年評選結果
1、127kW電動機 （寶馬i3）
2、6.2LOHVV8發動機（雪佛蘭科爾維特Stingray）
3、6.2L機械增壓OHVV8發動機（道奇挑戰者SRTHellcat）
4、1.0L渦輪增壓DOHC L3發動機（福特嘉年華（海外版））
5、100kW燃料電池動力（現代ix35 Fuel Cell（海外版））
6、1.5L渦輪增壓DOHC L3發動機（MINICOOPER）
7、3.0L渦輪增壓柴油 DOHC V6發動機（Ram 1500 EcoDiesel）
8、2.0L渦輪增壓DOHC H4發動機（斯巴魯WRX）
9、1.8L渦輪增壓DOHC L4發動機（大眾高爾夫（海外版））
10、2.0L渦輪增壓DOHC L4發動機（富豪S60）
2013年評選結果
1、奧迪 3.0L V6雙頂置凸輪軸機械增壓缸內直噴發動機（奧迪S4、S5）
2、寶馬 3.0L L6 N55雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴發動機（寶馬135is）
3、寶馬 2.0L L4 N20雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴發動機（寶馬328i）
4、克萊斯勒 3.6L V6 Pentastar 雙頂置凸輪軸可變氣門正時自然吸氣發動機（公羊1500）
5、福特2.0L L4 EcoBoost雙頂置凸輪軸渦輪增壓發動機（福特福克斯ST/金牛座）
6、福特5.5L V8 Trinity雙頂置凸輪軸機械增壓發動機（ShelbyGT500）
7、凱迪拉克2.0L L4 LTG雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴發動機（凱迪拉克XTS/ATS）
8、本田 2.4L L4 Earth Dreams雙頂置凸輪軸i-VTEC缸內直噴發動機（本田雅閣Sport）
9、本田3.5L V6 Earth Dreams單頂置凸輪軸i-VTEC缸內直噴發動機（本田雅閣）
10、斯巴魯 2.0L H4 FA20 雙頂置凸AVCS D4-S 直噴發動機（斯巴魯BRZ）