目前雖然國產汽車越來越好， 但是依舊有很多人買車的時候考慮合資汽車。 但是這款韓國汽車國產， 直接換了一個車標， 結果銷量漲了一倍。 其實華泰一開始跟現代合作， 進口現代車， 2007年後華泰直接將現代品牌換標自主， 國產了， 然後聖達菲就出來了。 10年過去了， 華泰汽車在自主品牌裡面可以說是三流。 儘管新聖達菲今年銷量大爆發， 月銷近7千輛， 翻了一倍， 知名度、產品力等方面， 不被認可。
2017年五月， 華泰新聖達菲銷量高達6951台， 而原版的北京現代聖達菲銷量卻只有5068台。 這是一個非常有意思的現象。 正版賣不過盜版， 難道僅僅是因為價格問題， 亦或是抵制韓貨的問題嗎？其實真正看過這兩款車的人才會知道， 華泰聖菲達的配置要比現代聖菲達好很多！
格柵上下的線條也更為圓潤， 看著對比柔軟， 與前大燈相連的一起彰顯出兇惡的一面。 前大燈照舊十分的尖銳， 燈眉的規劃讓前臉愈加的具有活力。 前臉規劃最有特徵當地即是保險杠與中網相交的當地， “X”的外型帶有很濃重的規劃元素。 值得一提的是該車還配有360度全景印象， 作為一款報價不高的自立SUV有這麼的裝備， 仍是十分良知的。 作為一款中期改款車型與老款車型對比並沒有太多的改動，
整車長寬高為4426mm/1862mm/1683mm， 軸距為2,640mm， 常態下為430L的行李箱容積， 放倒後排座椅最大容積可達1,401L， 足以滿足消費者的日常需求。 在內飾設計方面採用遊艇式中控台設計， 線條流暢優美。
新車搭載360度全景泊車、車身穩定控制系統、ISOFIX後排兒童座椅固定裝置等設備一應俱全， 全面提升安全係數；車載資訊娛樂系統、超大DVD顯示幕、智慧鑰匙、一鍵啟動等智慧配置的加入，
聖達菲作為華泰汽車最經典的車型， 無論是平臺還是動力等方面都非常成熟， 而此次的改款車型在外觀造型上又得到了進步，並同樣延續了高性價比的優勢，對於預算有限的消費者來說值得考慮。
相信大家都很喜歡這款車，說到新車。大家買了新車之後，不免要買一些汽車內飾，如今汽車內飾品當中，汽車掛件也成了裝飾汽車不可或缺的一部分。一個好的汽車掛件最能體現車主的品味跟個性。同時寄託一些祝福與期待！
它需要小巧精緻，不至於影響行車視線；主體部分不宜過長，以避免刹車時撞擊到玻璃；又能在行車時輕微晃動，有的能發出輕微的聲音，能很好地消除行車者的疲勞，增加安全保障。這時檔位掛件應運而生！
很多人選擇的汽車掛飾很大，開車的時候搖來搖去，這樣會嚴重的影響你的注意力，所以我們選擇汽車掛飾的時候，一些尾巴很長，有毛穗的最好不要選擇，會遮擋你的視線。所以我們選擇這款准沒錯。
而此次的改款車型在外觀造型上又得到了進步，並同樣延續了高性價比的優勢，對於預算有限的消費者來說值得考慮。
相信大家都很喜歡這款車，說到新車。大家買了新車之後，不免要買一些汽車內飾，如今汽車內飾品當中，汽車掛件也成了裝飾汽車不可或缺的一部分。一個好的汽車掛件最能體現車主的品味跟個性。同時寄託一些祝福與期待！
它需要小巧精緻，不至於影響行車視線；主體部分不宜過長，以避免刹車時撞擊到玻璃；又能在行車時輕微晃動，有的能發出輕微的聲音，能很好地消除行車者的疲勞，增加安全保障。這時檔位掛件應運而生！
很多人選擇的汽車掛飾很大，開車的時候搖來搖去，這樣會嚴重的影響你的注意力，所以我們選擇汽車掛飾的時候，一些尾巴很長，有毛穗的最好不要選擇，會遮擋你的視線。所以我們選擇這款准沒錯。