保時捷卡宴外觀時髦動感， 全體線條較為完好、流通且運動氣味較濃， 網友稱“外觀巨大威武， 前臉上看去很有氣勢”。 全新卡宴增添了許多新鮮元素， 比如修改後的輪拱線條與更低伸的前保杆結合， 全體更為緊湊動感。 高檔黑色翻毛皮雙拼座椅， 中控羅盤表， 全景天窗， 胎壓監測， BOSE音響;前後雷達， 倒車影像， 無鑰匙進入， 無鑰匙發動， 氙燈， 導航;前排加熱座椅， 行李架;隱私玻璃
內飾奢華， 現已不能用奢華來描述， 更恰當的我覺得是享用， 5個炮筒是視覺的享用， 單元複雜化其實能夠做的更方便快捷， 儘管有些按鈕在選配之間有的沒用。 5炮筒超級美麗， 跟911裡邊一樣。 做工精細， 儘管我選的是14向， 但是包裹性現已十分滿足了
霸氣的前臉、流通的旁邊面、緊湊的菊花， 外觀必定是拉風無比。 加上保時捷的品牌， 我想除了價錢和等車時刻， 基本上大家都喜愛吧。 內飾做工精美， 配備比較完全， 座椅的舒適性較好， 方向盤主動加熱及座椅旁的扶手規劃等配備比較人性化
保時捷卡宴看起來更具進攻性， 前臉進氣格柵具有導流翼片， 可更好的引導空氣進入冷卻系統並使得整車顯得攻擊性十足。 中控台造型規劃的很有層次感， 人機工程規劃的很科學， 各個按鈕拉杆用起來很順手。 全景天窗， 羅盤等選裝配備投合了部分消費者追求個性的需求。
14向座椅適當舒適， 免鑰匙進入和舒適進入都很好。 後排腿部空間2拳， 頭部空間1拳。 個子小的， 能夠在後排翹2郎腿， 靠背視點可調， 乘坐舒適， 合適跑長途。 尾箱能夠拉貨， 後排放倒後空間更大。
卡宴的外形十分美麗，不光動感還顯層次，不只充溢SUV的野性魅力，更賦有超強的力氣感和速度熱情。內飾我比較喜愛，看著就有種很奢華的感覺，並且還帶有很激烈的運動氣味。中控的佈局、方向盤的規劃都很人性化。
卡宴的空間還真不小，前排就不多說了，對我肯定是足夠了，後排坐3個人都還有空餘的空間，牽強能夠擠4個人，後備箱也十分大，很知足。既統籌了舒適性又考慮到了運動和越野功能，偏向于舒適性的城市多用途SUV，內飾看上去就很舒服
滿足當然是動力，發動機的聲浪，很有駕馭願望，乘坐很舒服，大沙發一樣的座椅包裹性很強。底盤很厚實，即堅持了保時捷跑車一樣的運動功能，空間也很大，又有一定的經過性，還有就是空氣懸掛了，電子化配備科技很強。
卡宴帶有少許的非主流氣質，跑車神韻濃郁。細膩的霧面金屬飾板，大面積的橫貫於中控臺上，並延伸成為車門飾板。全體風格對比于前代車種來說 但是有著適當大幅度的躍進，在規劃上有著讓人耳目一新的感觸，外表保留了保時捷傳統的五組圓形外表，絕對對得起其品牌位置。保時捷卡宴選用車身輕量化技能，並且伴隨著更卓越的駕馭動力系統，使其不論燃油功率仍是車輛功能，都成為各自所屬細分商場中的佼佼者。無論是動態功能、靈活性、安全性、舒適性仍是日常實用性，保時捷轎車都是依照最高標準而規劃。
卡宴的外形十分美麗，不光動感還顯層次，不只充溢SUV的野性魅力，更賦有超強的力氣感和速度熱情。內飾我比較喜愛，看著就有種很奢華的感覺，並且還帶有很激烈的運動氣味。中控的佈局、方向盤的規劃都很人性化。
卡宴的空間還真不小，前排就不多說了，對我肯定是足夠了，後排坐3個人都還有空餘的空間，牽強能夠擠4個人，後備箱也十分大，很知足。既統籌了舒適性又考慮到了運動和越野功能，偏向于舒適性的城市多用途SUV，內飾看上去就很舒服
滿足當然是動力，發動機的聲浪，很有駕馭願望，乘坐很舒服，大沙發一樣的座椅包裹性很強。底盤很厚實，即堅持了保時捷跑車一樣的運動功能，空間也很大，又有一定的經過性，還有就是空氣懸掛了，電子化配備科技很強。
卡宴帶有少許的非主流氣質，跑車神韻濃郁。細膩的霧面金屬飾板，大面積的橫貫於中控臺上，並延伸成為車門飾板。全體風格對比于前代車種來說 但是有著適當大幅度的躍進，在規劃上有著讓人耳目一新的感觸，外表保留了保時捷傳統的五組圓形外表，絕對對得起其品牌位置。保時捷卡宴選用車身輕量化技能，並且伴隨著更卓越的駕馭動力系統，使其不論燃油功率仍是車輛功能，都成為各自所屬細分商場中的佼佼者。無論是動態功能、靈活性、安全性、舒適性仍是日常實用性，保時捷轎車都是依照最高標準而規劃。