長處:外觀線條健康, 硬漢氣質, 完爆任何SUV, 成功男人不貳的挑選。 路虎歸於比較穩重大氣的品牌, 新款路虎很有剛勁兒, 有部電視劇中說過, 我覺得這句話說的十分貼切這開車的男人, 有血性的, 都期望有一輛路虎。 在城市裡憋得久了, 都期望自己能像一頭野馬一樣, 一頭鬃毛, 頂風飄灑在草原上長大, 路虎就是男人的腿, 空中吹拂的風啊。 路虎車的內飾做工很詳盡, 座椅坐著很舒暢跑長途的時分開著按摩座椅很享用, 頭枕更是加分, 後排的空間不是很大但座椅和扶手的做工很好, 後排也有冰箱對乘客很便利, 內飾外表做工精密, 全車以真皮實木裝飾, 內飾簡練, 奢華感強,
起步的時分感覺十分爽, 輕輕一點油門, 激烈的推背感, 這速度感真是讓人覺得愉悅。 V8的發起機, 5.0L的排量, 簡直可以說是傲視群雄了。 0到百公里的加快時刻為5.8秒, 直接秒殺許多豪車。 起步的時分感覺十分爽,
外觀規劃大氣上檔次,前臉蠻橫,腮幫亮點,電動踏板人性化規劃,十分便利。內飾規劃表現英倫皇家富有尊榮的一面,前排座椅的調理回憶功能將人性化規劃表現得酣暢淋漓,誠心物有所值。視界開闊,方向盤簡便舒適,控制靈敏自若,倒車後視鏡視點自動調理。整車節能降噪環保。座椅舒暢,規劃合理手感原料:都是小牛皮座椅,並且是打孔小牛皮,坐上去舒暢透氣,並且起來之後座椅敏捷康復原樣外表中控:縫合挺好,沒有什麼不滿足的,很好整理,外錶盤看著很有感覺,都是液晶的不扎眼異味異響:新車都會有異味,放點鳳梨皮,香水就好了。異響就沒有了,發動發起今後會有一分鐘怠速好,過了之後轉速800今後車裡沒什麼聲響;喜愛攬勝的前排座椅,大大軟軟的將你整個屁股包裹起來,過減速帶不必像曾經開轎車哪樣夾緊菊花了。座椅舒適性:每次和朋友出門我都喜愛坐後排,把後排扶手箱放下來,這樣會很輕鬆許多。
全鋁車身的質感很好,頗具現代感,圓潤的車頭更顯柔軟與時髦。路虎總算向中國市場退讓了,開端投合國人的審美。側面車身。最喜愛這個側身了,感覺比曾經優雅一點。下方的鍍鉻裝飾條讓側身顯得更有層次感,從車窗外看前排內飾,漂亮,贊一個,夢幻般的內飾黑色的調配,極具科技感。中控的木質感凸顯奢華質感。特寫方向盤,科技感十足,現代感十足,後排空間很大哦。翻開引擎蓋,全鋁的發起機看到沒?最後來張全身照,這個視點的車身太帥了。裝備上,攬勝裝備了許多奢華裝備,其間包含8英寸液晶屏、高品質音響、冰箱、聲響控制、電吸門以及無鑰匙發動等等。安全裝備上,該車也裝備了全景攝像頭、後方車輛偵測、自我調整巡航、盲點檢測、車道偏移提示以及動態自我調整懸架。還匹配了all-Terrain全地勢越野四驅體系,在和分動箱的合作下,越野功能愈加強悍。
最滿足的一點:外觀,舒適性吧;最不滿足的一點:空調開開,泊車等紅燈,給油那個聲響太大了。無線這塊如同不能輸入大寫,中控體系沒有那麼直接簡單化。FM調頻沒有旋轉按鈕來的便利;空間:大部分就是我自己開車,前面的空間足夠了;動力:前面現已提過了;控制:現在首要城市公路跟高速,挺穩的,並且減震過濾真的不錯;油耗:這麼大的車,不必講,現在城市14左右;舒適性:不喜愛前減震器,過減速感覺前面好輕;外觀:巨大,很喜愛這一代;內飾:因為現車只要行政規範的,內飾挑選性比較少,感覺皮革這塊沒有別的品牌做的好,不知道高配是不是好點。都是真皮的哦;性價比:整體不錯,細節上都優化優化吧。
外觀規劃大氣上檔次,前臉蠻橫,腮幫亮點,電動踏板人性化規劃,十分便利。內飾規劃表現英倫皇家富有尊榮的一面,前排座椅的調理回憶功能將人性化規劃表現得酣暢淋漓,誠心物有所值。視界開闊,方向盤簡便舒適,控制靈敏自若,倒車後視鏡視點自動調理。整車節能降噪環保。座椅舒暢,規劃合理手感原料:都是小牛皮座椅,並且是打孔小牛皮,坐上去舒暢透氣,並且起來之後座椅敏捷康復原樣外表中控:縫合挺好,沒有什麼不滿足的,很好整理,外錶盤看著很有感覺,都是液晶的不扎眼異味異響:新車都會有異味,放點鳳梨皮,香水就好了。異響就沒有了,發動發起今後會有一分鐘怠速好,過了之後轉速800今後車裡沒什麼聲響;喜愛攬勝的前排座椅,大大軟軟的將你整個屁股包裹起來,過減速帶不必像曾經開轎車哪樣夾緊菊花了。座椅舒適性:每次和朋友出門我都喜愛坐後排,把後排扶手箱放下來,這樣會很輕鬆許多。
全鋁車身的質感很好,頗具現代感,圓潤的車頭更顯柔軟與時髦。路虎總算向中國市場退讓了,開端投合國人的審美。側面車身。最喜愛這個側身了,感覺比曾經優雅一點。下方的鍍鉻裝飾條讓側身顯得更有層次感,從車窗外看前排內飾,漂亮,贊一個,夢幻般的內飾黑色的調配,極具科技感。中控的木質感凸顯奢華質感。特寫方向盤,科技感十足,現代感十足,後排空間很大哦。翻開引擎蓋,全鋁的發起機看到沒?最後來張全身照,這個視點的車身太帥了。裝備上,攬勝裝備了許多奢華裝備,其間包含8英寸液晶屏、高品質音響、冰箱、聲響控制、電吸門以及無鑰匙發動等等。安全裝備上,該車也裝備了全景攝像頭、後方車輛偵測、自我調整巡航、盲點檢測、車道偏移提示以及動態自我調整懸架。還匹配了all-Terrain全地勢越野四驅體系,在和分動箱的合作下,越野功能愈加強悍。
最滿足的一點:外觀,舒適性吧;最不滿足的一點:空調開開,泊車等紅燈,給油那個聲響太大了。無線這塊如同不能輸入大寫,中控體系沒有那麼直接簡單化。FM調頻沒有旋轉按鈕來的便利;空間:大部分就是我自己開車,前面的空間足夠了;動力:前面現已提過了;控制:現在首要城市公路跟高速,挺穩的,並且減震過濾真的不錯;油耗:這麼大的車,不必講,現在城市14左右;舒適性:不喜愛前減震器,過減速感覺前面好輕;外觀:巨大,很喜愛這一代;內飾:因為現車只要行政規範的,內飾挑選性比較少,感覺皮革這塊沒有別的品牌做的好,不知道高配是不是好點。都是真皮的哦;性價比:整體不錯,細節上都優化優化吧。