長處：藍天白雲的寶馬， 品牌響， 有名氣， 作為寶馬的第一款SUV， 經過了換代晉級後改進了許多， 車子比較巨大， 視界開闊， 高科技技能多， 有十分特性的電子排擋， 自動化功用較多， 十分好的越野功能。 動力很好， 給油動力十足， 推背感強烈；控制沒得說， 品質也很好， 視界一流， 我極愛我的小馬X5， 安全， 給我十足決心。 寶馬的超控必定值得表彰的， 開寶馬這句話也是這麼多年消費者的口碑， 控制這點上應該是最滿足的了。 控制沒得說， 品質也很好， 視界一流， 我極愛我的小馬X5， 安全， 給我十足決心。 外觀簡約大方有體面， 相比之下， 卡宴更像暴發戶， 因為卡宴看起來更有盛氣淩人的炫富氣勢，
新款的外形比舊款有質的飛躍。 感覺動力和刹車在這個等級的SUV裡是體現最好的。 視界很舒適。 底盤厚實。 油門反響活絡， 可變助力轉向很活絡。 內飾的奢華感比奔跑ML還好。 高速安穩性仍是不錯的， 特別是雨天。 方向簡便。 視界很好， 沒什麼盲區。 X5的座椅規劃很不錯， 絕不亞於任何其他中級甚至高級轎車。
主要是在市區裡， 比較堵，平均油耗12個油左右，跑高速時最低10的油耗，能承受，排量體重在那呢，油耗體現不錯，買車時也做好了心理準備！控制是寶馬專長，看家本領，開起來路感很好，方向盤轉向精准，變速箱反響快，毫無頓挫感，刹車特別活絡，如果有緊迫狀況，應該不會出現刹不住的狀況。這麼中的車開起來一點都不會覺得粗笨，很輕鬆！裝備還能夠吧，選裝的比較多，大愛全景天窗，哈哈哈~~~車內空氣燈、環車印象都沒有了，也沒有空氣懸掛可調體系。舒適度比較滿足，坐姿高視界好，窗戶大，尤其是天窗，座椅不軟不硬剛剛好，支撐性也不錯，跑個長途也不會很累，減震調校還能夠，過減速帶只需不是很快，波動性不大！乘坐空間還能夠吧，前排不用說，後排坐三個人捉襟見肘，腿部、頭部空間很殷實，高個子坐進來也不會覺得擠。後備箱空間也很大，想裝啥裝啥。出去旅行的話，這空間不會讓你覺得累。外觀當然霸氣，車頭很有肌肉感，天使眼、大鼻孔都是我的最愛，哈哈哈，旁邊面看線條剛硬流通，屁股也不錯，尾燈點亮的作用很棒，整體外觀規劃很成功！
外型精美又不失健康，運動感十足；控制一流，同等級的SUV都試駕過屢次，也有開過朋友的，個人感覺最好控制的SUV，沒有之一。最不滿足的應該是車的音響設備了。之前我開的車是一汽豐田ＲＡＶ４，那輛車的音響都不比Ｘ５的差，可是這兩輛車差的可不是一個等級！特意下的高品質的歌曲，在車上放出來徹底體會不到高品質的作用，抽個時刻換套音響！空間適當滿足，不管前排後排都現已滿足工作及家庭需求，一般都是父母用車，後排根本變成家裡狗狗的專屬空間，偶然有客人，塊頭再大也不會顯得擁堵，這也是沒有考慮X6的主要原因。家裡搬家的時分根本不比小卡車裝得少。舒適性十分好，比照我的3系來說，究竟X5前後都歸於獨立懸掛，調教十分舒適,空間很大，可是一點都不笨，儘管沒有腰部支撐究竟是標配，可是現已很滿足了，尤其是後排坐墊十分軟十分舒適，靠背也十分好，頭部跟腿部空間也十分足，感覺寶馬座椅規劃十分合理！
最滿足的一點：目前為止都挺滿足；最不滿足的一點：還沒發現；空間：自己身高170前排空間很好，後排中心沒有拱起，坐三個成年人一點都不擁堵。後備箱也挺大挺能裝。；動力：運動形式輕點油門就有顯著推背感，像脫韁的駿馬一樣飛躍。普通形式油門反響也尚可，憂慮動力缺乏的能夠不用憂慮了，城市開開足夠了。跑高速：定速巡航120碼轉速不超越2000很省油，隔音很好，挺安靜的。高速的安穩體現得益于厚實的地盤調教。；控制：駕馭感觸很好，路感不錯，底盤厚實。高速過彎側傾並不顯著一起輕點油門還會往前竄，穩當！；油耗：歸納油耗11左右，堅持傑出的駕馭習氣牢記勿常常性急加快急刹車才是省油王道。城市道路一般仍是用舒適形式較多省油，快速路就用運動形式提速快有駕馭快感
比較堵，平均油耗12個油左右，跑高速時最低10的油耗，能承受，排量體重在那呢，油耗體現不錯，買車時也做好了心理準備！控制是寶馬專長，看家本領，開起來路感很好，方向盤轉向精准，變速箱反響快，毫無頓挫感，刹車特別活絡，如果有緊迫狀況，應該不會出現刹不住的狀況。這麼中的車開起來一點都不會覺得粗笨，很輕鬆！裝備還能夠吧，選裝的比較多，大愛全景天窗，哈哈哈~~~車內空氣燈、環車印象都沒有了，也沒有空氣懸掛可調體系。舒適度比較滿足，坐姿高視界好，窗戶大，尤其是天窗，座椅不軟不硬剛剛好，支撐性也不錯，跑個長途也不會很累，減震調校還能夠，過減速帶只需不是很快，波動性不大！乘坐空間還能夠吧，前排不用說，後排坐三個人捉襟見肘，腿部、頭部空間很殷實，高個子坐進來也不會覺得擠。後備箱空間也很大，想裝啥裝啥。出去旅行的話，這空間不會讓你覺得累。外觀當然霸氣，車頭很有肌肉感，天使眼、大鼻孔都是我的最愛，哈哈哈，旁邊面看線條剛硬流通，屁股也不錯，尾燈點亮的作用很棒，整體外觀規劃很成功！
外型精美又不失健康，運動感十足；控制一流，同等級的SUV都試駕過屢次，也有開過朋友的，個人感覺最好控制的SUV，沒有之一。最不滿足的應該是車的音響設備了。之前我開的車是一汽豐田ＲＡＶ４，那輛車的音響都不比Ｘ５的差，可是這兩輛車差的可不是一個等級！特意下的高品質的歌曲，在車上放出來徹底體會不到高品質的作用，抽個時刻換套音響！空間適當滿足，不管前排後排都現已滿足工作及家庭需求，一般都是父母用車，後排根本變成家裡狗狗的專屬空間，偶然有客人，塊頭再大也不會顯得擁堵，這也是沒有考慮X6的主要原因。家裡搬家的時分根本不比小卡車裝得少。舒適性十分好，比照我的3系來說，究竟X5前後都歸於獨立懸掛，調教十分舒適,空間很大，可是一點都不笨，儘管沒有腰部支撐究竟是標配，可是現已很滿足了，尤其是後排坐墊十分軟十分舒適，靠背也十分好，頭部跟腿部空間也十分足，感覺寶馬座椅規劃十分合理！
最滿足的一點：目前為止都挺滿足；最不滿足的一點：還沒發現；空間：自己身高170前排空間很好，後排中心沒有拱起，坐三個成年人一點都不擁堵。後備箱也挺大挺能裝。；動力：運動形式輕點油門就有顯著推背感，像脫韁的駿馬一樣飛躍。普通形式油門反響也尚可，憂慮動力缺乏的能夠不用憂慮了，城市開開足夠了。跑高速：定速巡航120碼轉速不超越2000很省油，隔音很好，挺安靜的。高速的安穩體現得益于厚實的地盤調教。；控制：駕馭感觸很好，路感不錯，底盤厚實。高速過彎側傾並不顯著一起輕點油門還會往前竄，穩當！；油耗：歸納油耗11左右，堅持傑出的駕馭習氣牢記勿常常性急加快急刹車才是省油王道。城市道路一般仍是用舒適形式較多省油，快速路就用運動形式提速快有駕馭快感