2010年雷克薩斯LS460,黑色黑籠， 無匙進入， 無匙發動， 電吸門， 電尾蓋， 方向盤加熱， 馬克列文森音響， 電子手刹， 座椅通風加熱， 多功能方向盤， 8速波箱， 四電動座椅， 大燈隨轉， 大燈清洗， 冰箱， 極品車況
長處：喜愛的就是這一份的豪華， 品質十分的好， 內飾簡直都是透露出車子的豪華氣質；車子的時代感更加強， 內飾的用料仍是自始自終的豪華， 內飾的改造仍是自始自終的潮流；穩定性好的讓人驚歎， 日本人的嚴謹度不亞於德國人， 並且雷克薩斯的故障率簡直可以忽略不計， 這是BBA尖端車無法做到的。 經典的外觀， 個人感覺比新款強多了， 仍是那句話：新的紛歧定好， 老的紛歧定差， 經典的東西百看不厭。 最滿足的就是外觀了， 外觀太霸氣了， 開在大街上回頭率很高；空間大， 無論是前排空間仍是後排空間都很寬闊；控制精准、指向明晰， 可以說是指哪打哪。 內飾也必定的巨大上。
內飾仍是十分精美的， 看起來仍是很顯層次， 對得起雷克薩斯這種高功能的車的名號， 英俊十足的運動座椅用兩種真皮材質拼接而成， 怎麼看都不會厭倦。 買車必定是要考慮空間的， 空間上我覺得在相似的車型中算是排前列的， 誠心的很大啊。 不管是前燈仍是後尾燈， 都適當的美麗， 這個外形英俊時髦， 不管是前面的迎賓燈， 仍是後邊的尾燈， 都十分美麗。 用料很到位，
高速多， 所以15升左右的油耗很滿足， 不是很高， 徹底可以接受， 油耗上我個人感覺基本上是沒有什麼問題的。 我個人認為作為這款車來說，在具備舒適和動力的一起，這樣的控制，必定的是十分大的不錯了，控制上真的是很流通，很好開的一款車，控制上沒得說。首要仍是自己喜愛這款車，性價比上的話，我感覺要是自己感覺適宜，性價比也就不是很重要了。裝備了4.6LV8發動機，動力滿足強壯，按下發動機發動按鈕，焚燒聲沒了之後就聽不見發動機的聲響了，作為一款運動車，動力上也差不到哪裡去，我感覺這樣的動力仍是很滿足的，平常玩個車什麼的，動力上必定的可以供的上。再者說，駕禦，關於我這樣的中年人來說，動力現已十分滿足了，當然對年輕人來說，必定沒有寶馬那種激烈的駕禦感覺！這款車的舒適性上必定的是沒的說的，一輛有讓人感覺像家的車！！舒適性簡直做到了極致。座椅，用料上層，那種柔軟度及包裹性真是適可而止，隔音是真的好。舒適上誠心的仍是這款車的一個亮點。
買一台三廂的四驅車子就是爽，市區上就是沒有阻止的，豪華的外形沒有任何缺陷可言，內飾仍是傳統的特色，大部分的位置都是皮做的；14個的水準基本上還過得去，本人擦又沒基本上不考慮，舒適感不必話下，只需在裡面感覺一下就知道家的感覺。舒適功能比較的顯著的，車子的懸掛仍是做得十分的軟的，還有就是內飾的座椅用料真的顯著的層次感。基本上我感覺這款車全是長處，沒有什麼大的問題，控制，動力，舒適性，也算是做的八面玲瓏了。還有就是外觀上也必定的拉風，儘管說我對外觀上的尋求次於年輕人，可是愛美之心人皆有之啊。雷克薩斯LS車系駕禦平順，規劃精妙，反應快捷活絡，LEXUS雷克薩斯LS車系從尖端功能的視點詮釋豪華的真正界說，顯貴，高雅，靈動的旗艦氣質，將外形的高雅與科技的立異融為一體，鍛造出規劃精准無暇，科技成熟，品質優秀的LEXUS雷克薩斯豪華轎車。高雅的外觀和強勁的動力，一起築就專歸於您的豪華行宮。
總述：外觀時髦美麗；內飾做工精美；動力充沛；控制功能較好。外觀：全體車身曲線天然，造型時髦美麗，鍍鉻裝飾條的運用顯示豪華大氣，網友稱譽“車身線條流通，氣勢壓人，不愧為老總級座駕。”內飾：內飾簡練豪華；精美的做工以及豐富的裝備受到了網友的好評，接縫處做工均勻嚴實；網友評價“座椅舒適，做工細膩，音響更是一流，各式各樣的人性化裝備讓人眼花繚亂。”動力：裝備了4.6LV8發動機，動力滿足強壯，按下發動機發動按鈕，動聽的焚燒聲往後便再聽不到發動機的聲響。在運動車開端尋求舒適、豪華車尋求運動的今日，雷克薩斯的規劃師也賦予了雷克薩斯LS460L適當的控制功能。控制：駕禦，關於我這樣的中年人來說，動力現已十分滿足了，當然對年輕人來說，必定沒有寶馬那種激烈的駕禦感覺！
我個人認為作為這款車來說，在具備舒適和動力的一起，這樣的控制，必定的是十分大的不錯了，控制上真的是很流通，很好開的一款車，控制上沒得說。首要仍是自己喜愛這款車，性價比上的話，我感覺要是自己感覺適宜，性價比也就不是很重要了。裝備了4.6LV8發動機，動力滿足強壯，按下發動機發動按鈕，焚燒聲沒了之後就聽不見發動機的聲響了，作為一款運動車，動力上也差不到哪裡去，我感覺這樣的動力仍是很滿足的，平常玩個車什麼的，動力上必定的可以供的上。再者說，駕禦，關於我這樣的中年人來說，動力現已十分滿足了，當然對年輕人來說，必定沒有寶馬那種激烈的駕禦感覺！這款車的舒適性上必定的是沒的說的，一輛有讓人感覺像家的車！！舒適性簡直做到了極致。座椅，用料上層，那種柔軟度及包裹性真是適可而止，隔音是真的好。舒適上誠心的仍是這款車的一個亮點。
買一台三廂的四驅車子就是爽，市區上就是沒有阻止的，豪華的外形沒有任何缺陷可言，內飾仍是傳統的特色，大部分的位置都是皮做的；14個的水準基本上還過得去，本人擦又沒基本上不考慮，舒適感不必話下，只需在裡面感覺一下就知道家的感覺。舒適功能比較的顯著的，車子的懸掛仍是做得十分的軟的，還有就是內飾的座椅用料真的顯著的層次感。基本上我感覺這款車全是長處，沒有什麼大的問題，控制，動力，舒適性，也算是做的八面玲瓏了。還有就是外觀上也必定的拉風，儘管說我對外觀上的尋求次於年輕人，可是愛美之心人皆有之啊。雷克薩斯LS車系駕禦平順，規劃精妙，反應快捷活絡，LEXUS雷克薩斯LS車系從尖端功能的視點詮釋豪華的真正界說，顯貴，高雅，靈動的旗艦氣質，將外形的高雅與科技的立異融為一體，鍛造出規劃精准無暇，科技成熟，品質優秀的LEXUS雷克薩斯豪華轎車。高雅的外觀和強勁的動力，一起築就專歸於您的豪華行宮。
總述：外觀時髦美麗；內飾做工精美；動力充沛；控制功能較好。外觀：全體車身曲線天然，造型時髦美麗，鍍鉻裝飾條的運用顯示豪華大氣，網友稱譽“車身線條流通，氣勢壓人，不愧為老總級座駕。”內飾：內飾簡練豪華；精美的做工以及豐富的裝備受到了網友的好評，接縫處做工均勻嚴實；網友評價“座椅舒適，做工細膩，音響更是一流，各式各樣的人性化裝備讓人眼花繚亂。”動力：裝備了4.6LV8發動機，動力滿足強壯，按下發動機發動按鈕，動聽的焚燒聲往後便再聽不到發動機的聲響。在運動車開端尋求舒適、豪華車尋求運動的今日，雷克薩斯的規劃師也賦予了雷克薩斯LS460L適當的控制功能。控制：駕禦，關於我這樣的中年人來說，動力現已十分滿足了，當然對年輕人來說，必定沒有寶馬那種激烈的駕禦感覺！