在前不久的廣州車展上， 林肯帶了全新換代車型領航員。 秉承了全新的家族規劃， 確實在場驚豔了一把。 而現在在美國洛杉磯車展前夕，
前臉造型選用家族式進氣格柵， 前車燈與中網隔開， 並增加了LED日間燈。 全體拋棄了之前的粗狂， 變得愈加慎重幹練！
尾部仍然是貫穿式尾燈， 高翹的銀色護板下安頓了雙出排氣筒。 整個佈局簡潔明瞭， 沒有過多的雜亂規劃。
單純的從外觀上講， 我們所看到的僅僅把前中網替換掉， 並且其它部位並沒有看到驚喜之處， 心裡略帶一點小絕望！
而內飾部分， 選用大面積的皮革包裹， 並配有軟性原料覆蓋中控台。 值得一提的是林肯在用料上仍是能夠， 不過內飾佈局上， 並沒有像大哥領航員一樣全面變革。 仍然連續俗套的內飾佈局！
功用按鍵、空調以及顯示幕集為一體， 儘管利於操作， 可是視覺審美上有點過分陳腐。 甚至有網友吐槽：就這內飾還不如15萬以下車型好。 而在裝備上， 搭載福特最新的SYNC 3體系， 支持手機互聯。 裝備防磕碰預警體系、自動刹車、定速巡航、坡道輔佐等安全裝備。
至於動力方面，仍然堅持原有的2.0T和2.3T發動機，前者最大258馬力，後者最大289馬力，匹配六速手自一體變速箱，並有前驅和四驅供其挑選。
總結：據國外媒體瞭解，新車在價格上有所上調，開始預算最少30萬以上。而此次中期改款並沒有像領航員那樣帶來太多驚喜，除了前臉微變之外，其它造型、內飾以及動力根本都沒改變，所展示給人們的毫無誠心而言。如此想要競爭XT5、Q5、XC60好像有點不太實際！
至於動力方面，仍然堅持原有的2.0T和2.3T發動機，前者最大258馬力，後者最大289馬力，匹配六速手自一體變速箱，並有前驅和四驅供其挑選。
總結：據國外媒體瞭解，新車在價格上有所上調，開始預算最少30萬以上。而此次中期改款並沒有像領航員那樣帶來太多驚喜，除了前臉微變之外，其它造型、內飾以及動力根本都沒改變，所展示給人們的毫無誠心而言。如此想要競爭XT5、Q5、XC60好像有點不太實際！