近幾年的轎車外形， 不管是合資品牌仍是國產品牌， 刮起了一股家族式規劃風， 比方奧迪的大嘴式進氣格柵， 雷克薩斯的紡錘形格柵， 馬自達的魂動。 而自主品牌近幾年外形的規劃水準也是日新月異， 一點點沒有落下風， 像吉利的漣漪式格柵， 榮威的律動等等， 這些新的家族式規劃言語， 都帶給我們眼前一亮的感覺， 可以說是非常成功的， 但相反也有一部分車企的家族式規劃就並非完美， 比方江淮最新的寶瓶口規劃， 海馬的波浪式格柵， 不過外觀方面見仁見智， 這僅僅個人觀點。 今日我們要說的這款車型，
從上圖看去， 這款車的前臉是不是與江淮全新的寶瓶口規劃非常類似？其實這款車是長安旗下的商用車瑞星瑞行S50T。
據悉這是長安瑞行S50的2018款S50T， 相較於現款瑞行S50T在外觀上的變化仍是可圈可點的， 新車採用了全新的六邊形格柵規劃， 內部輔以三根橫向鍍鉻條柵， 整個前臉望去視覺效果比較誇大， 一起大燈組內部配有透鏡， 並集成有日間行車燈。
車身旁邊面與五菱宏光堅持較高類似度， 看起來比較流通， 尺度方面， 新車的外部尺度為4720*1770*1855， 含行李架為1885mm， 軸距為2850mm， 比較現款車身長度增加了120mm。
車尾與誇大的前臉比較就低沉不少， 不規則形狀的尾燈與長安SUV CS75有些神似， 尾部銀色護板加上裝飾性排氣孔顯得非常野性， 從尾部看有一絲SUV的既視感。
來到車內，瑞行S50T 採用了罕見的黑色與紫紅色搭配，並內裝備了10英寸中控觸控式螢幕，別的長安這款MPV還裝備有360全景影像、智慧互聯等裝備。在座椅佈局上，長安算是比較聰明，除慣例的5座與7座外還有有6座版供挑選。
動力上搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機，傳動系統別離匹配五速與六速手動變速箱，這兩款發動機最大功率別離為116馬力和139馬力
來到車內，瑞行S50T 採用了罕見的黑色與紫紅色搭配，並內裝備了10英寸中控觸控式螢幕，別的長安這款MPV還裝備有360全景影像、智慧互聯等裝備。在座椅佈局上，長安算是比較聰明，除慣例的5座與7座外還有有6座版供挑選。
動力上搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機，傳動系統別離匹配五速與六速手動變速箱，這兩款發動機最大功率別離為116馬力和139馬力