新動力開發勢在必得， 而這方面好像日系車和韓系車更有上進心。 儘管韓國現代在國內遇冷， 但並未阻撓探究的腳步。 捷恩斯作為現代的高端品牌，
並非特意針對賓利， 大面積的鍍鉻格柵、動力套件以及飛翼式車標， 與賓利都非常相似。 車標能夠瞭解原創， 但前臉造型有點仿的過分了！
唯一這兩條杠的LED日間燈頗有特點。 跟Jeep的自在光很像， 但好像又覺得這車沒有前車大燈！
車身線條相同頗有添越的神韻，
尾部標準的富態美， 兩杠式尾燈與前燈相照應。 標誌性的徽章鑲嵌在中央顯示共同的身份！
內飾體現的很奢華，全體均被皮革包裹，中控台選用了翻毛原料。沒有實體按鍵，悉數為觸摸式。只要一塊大尺度液晶儀錶盤、細條狀顯示幕，給人一種精約大方的風格！
而在動力方面，新車搭載新型氫燃料動力系統，能做到“0排放”的標準，儘管沒有詳細動力參數，但足以匹配5.0L V8發動機的動力！
據現代公司表明，GV80計畫在2019年進行批量投產，並且對標賓利的話應該至少300萬起步！
儘管現代的市場份額很大，可是直接對位高端品牌好像還為時尚早，總給人一種華而不實的感覺！
內飾體現的很奢華，全體均被皮革包裹，中控台選用了翻毛原料。沒有實體按鍵，悉數為觸摸式。只要一塊大尺度液晶儀錶盤、細條狀顯示幕，給人一種精約大方的風格！
而在動力方面，新車搭載新型氫燃料動力系統，能做到“0排放”的標準，儘管沒有詳細動力參數，但足以匹配5.0L V8發動機的動力！
據現代公司表明，GV80計畫在2019年進行批量投產，並且對標賓利的話應該至少300萬起步！
儘管現代的市場份額很大，可是直接對位高端品牌好像還為時尚早，總給人一種華而不實的感覺！