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五個絕招 雷克薩斯要重塑中國豪車市場格局?

在汽車家族化和同質化的今天, 我們看到的產品越來越像。 正如現在的賓士S系是大香腸、E系是中香腸、C系是小香腸, 即便它足夠優秀, 讓人一看就感覺是豪車, 卻也很難體現出代表各自型號的魅力。

在筆者看來, 車和人一樣都具有獨一無二的個性。 如果你是怎樣的性格, 那便會看上性格相似的車。

隨著近幾年汽車消費不斷年輕化, 豪華品牌逐漸進入年輕人的世界。 國內豪華汽車市場, 寶馬、賓士、奧迪佔據了絕大多數的市場份額。 但是在筆者看來, 日系豪華品牌雷克薩斯正在扭轉這一局勢。

雷克薩斯那特有的品牌調性猶如一股清流出現在人們視線,

差異化的風格能夠體現用戶獨特的氣質, 這也恰巧是有個性的年輕人所追求的。 熟悉汽車行業人, 都知道雷克薩斯是全球可靠性最高的品牌。 那麼它憑什麼能夠重塑國內豪車市場格局呢?

絕招一:純進口, 年銷量10萬+

今年的雷克薩斯註定是不平凡的一年, 早在1月的底特律北美車展上, 雷克薩斯發佈了全新的品牌口號——Experience Amazing。 其中文釋義:領未見·探非凡, 預示著雷克薩斯在中國豪車市場進入了新的發展階段。

這裡有一組資料顯示:2017年11月份雷克薩斯銷量12896輛, 創下單月在華銷量歷史新高。 今年1-11月份, 雷克薩斯在華累計銷量超過了去年的總和, 達到119831輛, 同比增長22%。 要知道雷克薩斯自2004年進入中國以來, 都是以全進口的方式與德系BBA競爭, 截止到去年10月份累計售出了65萬輛。

相對其他豪華品牌採用的“以價換量”快速發展策略, 雷克薩斯推崇不急躁地做事, 慢慢地累積, 最終令這個品牌扎實地成長為一位巨人。 這便是豐田集團一直秉承的“年輪經營”的法則。

因此, 雷克薩斯在中國始終堅持進口銷售策略卻競爭力毫不遜色。

絕招二:毫無畏懼的設計, 以人為尊的服務

行走在茫茫人海中, 總會有這麼一類, 她不僅打扮時髦、氣質非凡, 能第一時間吸引你的眼光, 還會情不自禁多看兩眼。

就如同雷克薩斯秉承“Yet兼得哲學”的基礎上, 展現出外觀、內飾以及動力方面顛覆性的設計。 年輕淩厲的姿態讓雷克薩斯在眾多豪車中脫穎而出。 雷克薩斯品牌旗下無論轎車還是SUV, 都吸引了無數的年輕粉絲。 其中, 兩款SUV產品NX、RX以及中大型轎車ES, 毫無疑問是國內的主力車型。

雷克薩斯旗下產品能夠長期站穩國內豪車市場除了卓越的品質外, 還離不開“匠心”的服務。 4年/10萬公里的免費保修及免費保養服務是雷克薩斯在國內豪車市場樹立的全新標杆, 並且徹底解決了客戶的後顧之憂, 真正做到了"以客為尊"的服務理念。 這也意味著, “匠人”精神助力了雷克薩斯近幾年銷量和口碑的穩步提升。 如果說銷量和口碑是對一個品牌不可或缺的評判因素, 那麼雷克薩斯所展現的極致服務和最高的可靠性便是人們對它最好的評價。

絕招三:產品豐富,滿足多元化需求

有個性的年輕人追求與眾不同,希望擁有自己特質的東西。雷克薩斯自進入中國市場以來,就以自己特立獨行的方式在行走,不隨波逐流。旗下產品在轎車領域已經有包括CT、IS、ES、GS、LS在內的五大系列產品。而在SUV市場,乃至轎跑車等細分市場上,雷克薩斯都有非常好的產品佈局。

站在SUV市場的風口,雷克薩斯旗下緊湊級SUV——UX量產版將於明年底進入中國市場。完整的產品結構,從不同的維度滿足了國內消費者多元化的需求。

絕招四:旗艦級轎車樹立新標杆

雷克薩斯品牌自創建以來就要打造“最高品質的汽車”。1989年雷克薩斯第一代旗艦車型LS誕生,就震撼了全球豪車市場,當年在LS引擎蓋上高高疊起的香檳杯塔,即使轟油門依然不倒,這則“香檳塔”廣告堪稱經典,也給全球豪車帶來了全新的標準。

如今雷克薩斯全新旗艦轎車LS及旗艦GT轎跑全新雷克薩斯LC已完成換代,並且新款車型將於2018年1月11日上市。新款LS年輕淩厲、又不失豪華穩重、正好與當下年輕人所追求的獨特氣質不謀而合。“領未見·探非凡”所要表達的是雷克薩斯致力於成為一個豪華生活方式品牌的感性轉變。

這些都能在旗艦級轎車LS發揮的淋漓盡致。比如半苯胺高級真皮內飾,以及高級Ecsaine絨面車頂;技術人員花了將近2000個小時來調校的哈曼卡頓旗下頂級音響品牌Mark Levinson。旗艦車LS從細節處展示獨具匠心的工藝,毫無疑問在豪車品牌競爭中提升了戰鬥力。雷克薩斯的新品牌口號以使用者的未來需求為導向,相信“匠人”精神會得到中國消費者的共鳴。

寫在最後

從“矢志不渝,追求完美”到“領未見·探非凡”,雷克薩斯始終堅守“匠心”精神。因此在很多消費者心裡,豪華、可靠、獨特便是雷克薩斯的代名詞。如今大部分品牌都講究自己的情懷,可在汽車同質化嚴重的今天,雷克薩斯那無與倫比的設計更迎合年輕人的非凡生活方式。也許,未來國內的豪車市場份額將會進一步被雷克薩斯侵蝕。

絕招三:產品豐富,滿足多元化需求

有個性的年輕人追求與眾不同,希望擁有自己特質的東西。雷克薩斯自進入中國市場以來,就以自己特立獨行的方式在行走,不隨波逐流。旗下產品在轎車領域已經有包括CT、IS、ES、GS、LS在內的五大系列產品。而在SUV市場,乃至轎跑車等細分市場上,雷克薩斯都有非常好的產品佈局。

站在SUV市場的風口,雷克薩斯旗下緊湊級SUV——UX量產版將於明年底進入中國市場。完整的產品結構,從不同的維度滿足了國內消費者多元化的需求。

絕招四:旗艦級轎車樹立新標杆

雷克薩斯品牌自創建以來就要打造“最高品質的汽車”。1989年雷克薩斯第一代旗艦車型LS誕生,就震撼了全球豪車市場,當年在LS引擎蓋上高高疊起的香檳杯塔,即使轟油門依然不倒,這則“香檳塔”廣告堪稱經典,也給全球豪車帶來了全新的標準。

如今雷克薩斯全新旗艦轎車LS及旗艦GT轎跑全新雷克薩斯LC已完成換代,並且新款車型將於2018年1月11日上市。新款LS年輕淩厲、又不失豪華穩重、正好與當下年輕人所追求的獨特氣質不謀而合。“領未見·探非凡”所要表達的是雷克薩斯致力於成為一個豪華生活方式品牌的感性轉變。

這些都能在旗艦級轎車LS發揮的淋漓盡致。比如半苯胺高級真皮內飾,以及高級Ecsaine絨面車頂;技術人員花了將近2000個小時來調校的哈曼卡頓旗下頂級音響品牌Mark Levinson。旗艦車LS從細節處展示獨具匠心的工藝,毫無疑問在豪車品牌競爭中提升了戰鬥力。雷克薩斯的新品牌口號以使用者的未來需求為導向,相信“匠人”精神會得到中國消費者的共鳴。

寫在最後

從“矢志不渝,追求完美”到“領未見·探非凡”,雷克薩斯始終堅守“匠心”精神。因此在很多消費者心裡,豪華、可靠、獨特便是雷克薩斯的代名詞。如今大部分品牌都講究自己的情懷,可在汽車同質化嚴重的今天,雷克薩斯那無與倫比的設計更迎合年輕人的非凡生活方式。也許,未來國內的豪車市場份額將會進一步被雷克薩斯侵蝕。

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