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關於未來出行,福特汽車是這麼規劃的

12月13日舉行的全球移動互聯網大會(GMIC)未來出行分論壇上, 福特汽車車輛控制及架構技術主管鄺明朗發表了以“智慧汽車服務智慧世界”為主題的演講, 分享了福特在自動駕駛、智慧互聯、電氣化領域的佈局。 同時也向媒體介紹了明年即將上市的長安福特新蒙迪歐插電混動版車型的技術亮點。

鄺明朗在會上表示, “福特汽車致力於成為全球最受信賴的移動出行公司, 為實現這一願景福特汽車正在加速推出更多智慧互聯車型, 從而更好地服務于智慧世界, 讓人們能更安全、自信、自由地移動出行。 當然, 我們認為電氣化將是未來移動出行的關鍵要素, ” 。

作為福特汽車電氣化技術和控制團隊的產品研發核心成員, 鄺明朗參與多款電動車的研發, 並已在美國獲得135項電氣化技術專利。 目前, 他負責領導福特全球車輛控制體系的研發, 這項工作為車輛動力總成技術的持續發展、以及駕駛輔助和自動駕駛技術的引入奠定基礎。

自動駕駛:汽車行業的顛覆性變革

“毫無疑問, 自動駕駛將給汽車行業帶來顛覆性變革, ”鄺明朗表示, “自動駕駛汽車的普及能對社會帶來諸多益處, 比如減少交通事故、緩解交通擁堵、解決城市停車難題, 還可以幫助盲人、老人等行動不便人士自由出行。 ”

福特汽車研究和開發自動駕駛技術已超過十年, 目前是全球擁有最多自動駕駛測試車輛的汽車製造商之一。 福特汽車與全球各地政府機構、科技和人工智慧企業合作, 擴展研究領域, 比如先進演算法、3D地圖、雷達和攝像頭感測器等, 致力於挖掘自動駕駛汽車的全部潛能。

福特計畫2021年推出一款量產的全自動駕駛汽車, 將具備SAE美國車輛工程協會定義的第四階段自動駕駛能力, 這種車沒有方向盤、油門和刹車踏板, 能夠在特定的領域範圍內行駛。

智能互聯:締造卓越用戶體驗

“如果說自動駕駛是未來智慧世界的出行方式之一, 那麼,

智慧互聯技術已經開始在車輛上得以應用, 比如, 提升行車安全的駕駛輔助技術, 通過APP對車輛進行遠端控制, 等等, ” 鄺明朗表示。 “借助車與車、車與基礎設施間的互聯技術(V2X), 車輛的安全性能、駕駛性能和燃油經濟性都將得到大大提升, 從而為消費者提供卓越的用戶體驗。 ”

至2019年底, 通過車載無線路由器或者接入裝置, 所有福特和林肯品牌在中國的車型都將實現移動互聯。

想像一下, 您的愛車成為您生活中不可或缺的好幫手 —— 您的愛車向您說早安並提醒您當天的行程;路過一個新的景點, 車輛會自動發出提醒;或者路過超市時, 提醒您該買牛奶了。 在未來, 智慧互聯汽車將能夠為車主提供更多無微不至的服務。

電氣化:未來移動出行的關鍵要素

福特的電氣化之路始于20世紀初, 彼時, 福特汽車的創辦人亨利·福特和著名電學家和發明家湯瑪斯·愛迪生發明了世界上最早的概念電動車之一。 歷經長達一個多世紀的發展, 福特已經在電氣化領域獲得1,000多項專利——其中很多技術已經在行業內共用。

為滿足消費者日益增長的電動車需求,福特汽車計畫在2020年前,在全球範圍內投資45億美元發展電氣化業務,並推出13款電動汽車新車型。針對中國這一全球最大的新能源車市場,福特將在2025年以前為中國消費者提供全面的電氣化解決方案——包括混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車等不同形式的新能源車型;屆時,所有長安福特旗下的全系車型將推出電氣化版本,包括,去年11月上市的福特新蒙迪歐智慧混動版,以及即將於明年初上市的福特新蒙迪歐插電混動版。

“福特新蒙迪歐插電混動版採用福特標誌性電氣化技術——功率分流式混合動力系統,兼顧了傳統的串聯式和並聯式混合動力系統的優勢,通過簡單而巧妙的行星齒輪結構,既可實現燃油效率最大化,又可給駕駛者帶來平順穩定的駕駛體驗,”鄺明朗表示。

新蒙迪歐插電混動版在純電動驅動模式下,可實現52公里的純電動續航里程,日常的通勤駕駛需求基本可以滿足;在週末需要遠足時可以使用混合動力驅動模式實現油電之間的無縫轉換,既不用擔心續航里程也可以節油環保。

“談及未來出行,首先浮現於我腦海的是亨利·福特最初的理念——自由出行推動人類進步。歷經百年,雖然我們面臨挑戰不同,福特汽車的使命始終如一,我們不僅需要為消費者提供便捷、高效、實惠的產品和服務,而且要為未來的智慧世界開闢一條道路,”鄺明朗在會上總結道。

為滿足消費者日益增長的電動車需求,福特汽車計畫在2020年前,在全球範圍內投資45億美元發展電氣化業務,並推出13款電動汽車新車型。針對中國這一全球最大的新能源車市場,福特將在2025年以前為中國消費者提供全面的電氣化解決方案——包括混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車等不同形式的新能源車型;屆時,所有長安福特旗下的全系車型將推出電氣化版本,包括,去年11月上市的福特新蒙迪歐智慧混動版,以及即將於明年初上市的福特新蒙迪歐插電混動版。

“福特新蒙迪歐插電混動版採用福特標誌性電氣化技術——功率分流式混合動力系統,兼顧了傳統的串聯式和並聯式混合動力系統的優勢,通過簡單而巧妙的行星齒輪結構,既可實現燃油效率最大化,又可給駕駛者帶來平順穩定的駕駛體驗,”鄺明朗表示。

新蒙迪歐插電混動版在純電動驅動模式下,可實現52公里的純電動續航里程,日常的通勤駕駛需求基本可以滿足;在週末需要遠足時可以使用混合動力驅動模式實現油電之間的無縫轉換,既不用擔心續航里程也可以節油環保。

“談及未來出行,首先浮現於我腦海的是亨利·福特最初的理念——自由出行推動人類進步。歷經百年,雖然我們面臨挑戰不同,福特汽車的使命始終如一,我們不僅需要為消費者提供便捷、高效、實惠的產品和服務,而且要為未來的智慧世界開闢一條道路,”鄺明朗在會上總結道。

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