2017年12月9日， 摩洛哥政府與比亞迪在卡薩布蘭卡皇宮簽署國家級別的綠色交通戰略合作， 比亞迪將在摩洛哥坦吉爾附近建立新工廠， 計畫打造電動汽車。
雙方的合作涉及軌道交通、電動巴士和電動卡車等新能源解決方案。 雲軌將作為摩洛哥全國各大城市治理交通擁堵的首要解決方案， 先期建造一條15公里的示範線路， 後繼已規劃的雲軌線路超過130公里。
摩洛哥國王穆罕默德六世與比亞迪董事長兼總裁王傳福
自此， 比亞迪成為全球首家也是唯一一家將電動交通和軌道交通等新能源整體解決方案引進非洲的企業。 比亞迪在推動摩洛哥公共交通和新能源發展的同時， 也將有望成為摩洛哥新能源產業的“啟蒙者”， 把中國新能源的技術、產品和品質標準引入以歐洲標準為主導的摩洛哥及其周邊國家。
據悉， 和非洲大部分國家一樣， 摩洛哥渴望加速發展新能源的心情迫切， 在其發佈的《工業加速計畫》中， 大力發展新能源、航空， 以及軌道交通等新興產業是重中之重。
而在比亞迪之前， 已經有全球200多個汽車品牌登陸了這個國家。 摩洛哥方面認為， “比亞迪擁有系統的新能源解決方案，
王傳福董事長表示， 希望摩洛哥工廠成為比亞迪進入歐洲和非洲市場的通道。
一直以來， 比亞迪都在努力佈局全球市場， 多次進軍海外。
匈牙利
2016年10月10日， 比亞迪在匈牙利外交與對外經濟部舉辦的發佈會上宣佈， 將在其北部城市科馬羅姆建造大巴製造廠， 以進一步加強雙方在新能源領域的合作。 這也是中國新能源品牌在歐洲投資興建的第一座電動車工廠。
該工廠投資2千萬歐元， 年產量達到400輛。 比亞迪在發言中表示， 該工廠生產的電動巴士將被銷往整個歐洲市場。
法國
3月23日， 比亞迪宣佈將投資1千萬歐元在法國建設一家新的電動巴士工廠， 新工廠坐落於法國北部的Allonne市。 工廠將於2018年上半年投產， 年產量將達到200輛。
對於中國新能源車領軍企業的到來，法方頗以為豪，“工廠將生產純電動巴士，有利於推動法國成為能源轉型的先行者，比亞迪在當地設立工廠表明，我們有資源能夠吸引到大型的國際公司入駐。”
巴西
“鐵電池工廠落戶巴西對兩國都是歷史性的一步，中國不僅向巴西輸送全球頂尖的新能源技術，還將為巴西創造更多就業機會。”比亞迪總裁王傳福表示。
美國
10月6日，作為世界最大的電動汽車製造商之一，比亞迪在蘭卡斯特的工廠擴建工程正式完工。美國國會眾議院多數党領袖凱文·麥卡錫、加州參議院議長凱文·德萊昂等美國兩黨政要及各界人士代表1000多人出席了當天的竣工儀式。
▲比亞迪美國蘭卡斯特工廠生產的純電動巴士
據媒體報導，新建成的電動大巴工廠占地約4.1萬平方米，是美國首家中國獨資大巴工廠，也是北美地區最大的電動大巴工廠。據瞭解，自比亞迪進入美國純電動公交市場4年來，總投資近2.3億美元。發展至今，比亞迪在美國純電動公交市場已佔據了80%以上的市場份額。
這可以說是比亞迪海外業務蓬勃發展的縮影。
現在，比亞迪現在在新能源到路上越走越遠，從大巴出口，到國外建廠，打開銷路。從比亞迪的這一套動作就能看出，中國的車企已經為新能源車佔領市場做好了準備。伴隨著中國新能源產業的快速發展，相信會有越來越多的企業走出國門，邁向全世界。
“我們知道這一天終將到來，這是中國製造的崛起和勝利”，比亞迪歐洲市場的負責人何一鵬說。
對於中國新能源車領軍企業的到來，法方頗以為豪，“工廠將生產純電動巴士，有利於推動法國成為能源轉型的先行者，比亞迪在當地設立工廠表明，我們有資源能夠吸引到大型的國際公司入駐。”
巴西
“鐵電池工廠落戶巴西對兩國都是歷史性的一步，中國不僅向巴西輸送全球頂尖的新能源技術，還將為巴西創造更多就業機會。”比亞迪總裁王傳福表示。
美國
10月6日，作為世界最大的電動汽車製造商之一，比亞迪在蘭卡斯特的工廠擴建工程正式完工。美國國會眾議院多數党領袖凱文·麥卡錫、加州參議院議長凱文·德萊昂等美國兩黨政要及各界人士代表1000多人出席了當天的竣工儀式。
▲比亞迪美國蘭卡斯特工廠生產的純電動巴士
據媒體報導，新建成的電動大巴工廠占地約4.1萬平方米，是美國首家中國獨資大巴工廠，也是北美地區最大的電動大巴工廠。據瞭解，自比亞迪進入美國純電動公交市場4年來，總投資近2.3億美元。發展至今，比亞迪在美國純電動公交市場已佔據了80%以上的市場份額。
這可以說是比亞迪海外業務蓬勃發展的縮影。
現在，比亞迪現在在新能源到路上越走越遠，從大巴出口，到國外建廠，打開銷路。從比亞迪的這一套動作就能看出，中國的車企已經為新能源車佔領市場做好了準備。伴隨著中國新能源產業的快速發展，相信會有越來越多的企業走出國門，邁向全世界。
“我們知道這一天終將到來，這是中國製造的崛起和勝利”，比亞迪歐洲市場的負責人何一鵬說。