年底了， 辛苦一年的工資攢了幾萬塊。 快過年了， 回老家準備處個對象打算買輛小車回去。 小夥很喜歡韓系車子， 覺得韓系車顏值比較高。 在市場上韓系車還是比較容易找到的， 因為買二手韓系車的朋友不是很多， 在加上韓系車保值率不高， 買一輛手動擋的韓系車從價錢上來看性價比還是很高的。
起亞K3 2013款 1.6L 手動GLS
新車含稅價：12.5萬元
上牌時間2014年5月
行駛公里數4.25萬公里
二手車入手價：6.48萬元
外觀看上去確實比德系車要年輕不少， 這也很符合K3的產品定位， 買它的消費者也偏年輕化， 在K3的大哥K5身上表像尤為明顯,論顏值絕對很騷氣。 車身漆面成色很好， 右前和右後燈位置有過輕微剮蹭， 簡單拋光就可以解決。 車身所有玻璃都是同一批次的， 沒有進行過更換， 4條輪胎磨損均正常同樣沒有更換過。
內飾收拾的比較乾淨， 方向盤、換擋杆、各部分機械鍵無明顯磨損。 機械按鍵功能完好， 液晶顯示幕完好。 個人覺得座椅舒適性不是很好， 偏硬。 後排空間表現一般， 和同級別相比沒有優勢。
打開發動機艙看起來還算是挺規整的， 表面浮灰沒有清洗。 檢查了左右翼子板梁、水箱框架、前縱梁、機艙蓋都沒有鈑金修復痕跡。 各部分的螺絲原廠痕跡都在，沒有擰動的痕跡，兩側大燈也都相同編號沒有更換過。油水品質和液位均正常。我們還啟動了發動機，雜訊偏大伴隨抖動現象，檢查了一下機腳墊，發現已經有老化現象減震緩存效果下降，更換機腳墊應該會得到改善。
A、B、C柱均正常沒有修復痕跡，車門螺絲、限位器、車門鎖扣都無拆卸修復痕跡。後備箱蓋、後圍板、備胎坑均正常，後保險杠和後尾燈都沒有更換過。可以判讀這輛K3沒有事故和泡水問題。（備胎有明顯使用痕跡）
對於保值率不高車型來說，在買二手的時候是很有性價比的。但，凡事都不能兼顧，買的時候便宜必然導致你在出手的時候也較便宜，更何況年限上來以後的小毛病增多更加的不討喜。所以到底買靠譜保值率高的，還是價格相對較低保值率低的二手車，還是得要根據自己的具體情況拿捏！
各部分的螺絲原廠痕跡都在，沒有擰動的痕跡，兩側大燈也都相同編號沒有更換過。油水品質和液位均正常。我們還啟動了發動機，雜訊偏大伴隨抖動現象，檢查了一下機腳墊，發現已經有老化現象減震緩存效果下降，更換機腳墊應該會得到改善。
A、B、C柱均正常沒有修復痕跡，車門螺絲、限位器、車門鎖扣都無拆卸修復痕跡。後備箱蓋、後圍板、備胎坑均正常，後保險杠和後尾燈都沒有更換過。可以判讀這輛K3沒有事故和泡水問題。（備胎有明顯使用痕跡）
對於保值率不高車型來說，在買二手的時候是很有性價比的。但，凡事都不能兼顧，買的時候便宜必然導致你在出手的時候也較便宜，更何況年限上來以後的小毛病增多更加的不討喜。所以到底買靠譜保值率高的，還是價格相對較低保值率低的二手車，還是得要根據自己的具體情況拿捏！