大家知道卡羅拉雙擎在國內熱賣， 是什麼原因讓它有了這麼好的銷量， 單單只是因為這款汽車省油的緣故嗎， 一起來看一看這款汽車還有哪些優點， 希望對大家有所幫助。
卡羅拉雙擎省油的秘訣就在這裡， 它有發動機和驅動電機兩大動力源。 低速行駛或起步、加速時， 用電機驅動車輛， 車速達到燃油經濟性最好的行駛速度時， 可以自動轉換為由汽油發動機驅動車輛。 同時， 通過行星齒輪等技術， 讓汽油發動機和電機根據車速、路況、加速需要自動切換組合動力源， 電機和發動機各展所長， 每時每刻都讓發動機的轉速處於經濟轉速內，
簡而言之， 就是混動系統自己有大腦， 自己隨時思考判斷什麼時候用什麼動力。 ?到這裡各位看出來了， 這個技術最大的難點就是兩種動力的自動切換性能和切換時機把握了。
以說， 卡羅拉雙擎最最吸引消費者的原因之一就是它極為平民的價格。 相比豐田早期引進的混合動力車型， 無論是普銳斯， 還是凱美瑞雙擎， 售價都要比普通燃油版的車型高出不少， 而卡羅拉雙擎的起步價只要13.98萬元， 和普通燃油版車型趨於一致， 讓普通家庭也能買得起豐田的混合動力車型。
以上， 都要歸功於豐田對於生產製造成本的把控， 在充分確保品質的前提下， 通過將混合動力系統中的核心零部件——驅動電池、電機、動力控制總成（PCU）以及阿特金森迴圈發動機的國產化， 大幅降低混合動力車的成本。 同時搭載在性價比本身就很高的卡羅拉上， 這才有了卡羅拉雙擎平民化的價格， 自然而然也就有了其上市後超越預期的市場表現。
無需充電， 使用省心
與純電動車和插電式混合動力車型相比， 卡羅拉雙擎的使用極為省心， 這也是消費者選擇卡羅拉雙擎的因素， 它無需外部充電、無需特別維護、無需特殊操作、無需更換電池， 駕駛起來特別輕鬆， 完全不需要改變駕駛習慣。
卡羅拉雙擎在行駛過程中可以將減速時的能量回收， 轉化為電能儲存在蓄電池中， 實現能量的再生利用， 所以它無需外部充電。 此外， 在保養維護項目以及間隔上， 它和汽油車別無二致， 而且都只是進行更換機油等常規專案， 電驅系統為終身免維護。
不僅如此， 卡羅拉雙擎還會給駕駛者提供更好的駕駛感受， 例如起步時發動機會停止工作， 僅依靠電動機驅動， 起步和低速行駛的效率更高， 而且靜謐平順的起步還會帶來更好的駕乘體驗。 如此省心、省油的座駕， 我想沒有人會拒絕吧？