之前和朋友聊過， 小型SUV這種車型為何會在中國市場上流行開來？我們都覺得， 小型SUV的火熱程度是和當下的經濟形勢呈反比的， 在這個以大為好的國度， 小型SUV之所以火熱， 多半是整個汽車市場就不怎麼景氣。 當然， 這也是我們的個人之見， 捫心自問， 如果有錢， 誰願意買小的呢？特殊需求除外。
那麼， 今年的汽車行業走勢我就不跟大家分析了， 很多人也能切身的感覺到， 說起小型SUV， 最近小編我一直比較關注豐田的小型SUV也就是C-HR這款車， 作為豐田的首款小型SUV產品， 這款車可以說有著酷似概念車的外觀、極具個性的內飾， 當然也有比較厲害的爭議。
如果說當下很多小型SUV只是因為降低產品門檻而衍生的產物的話， 那麼豐田這款小型SUV， 更多的是以小為賣點的一款產品， 因為它和其它主打性價比的小型SUV有所不同， 它的賣點將會側重於運動方面， 以此作為突破口， 從而打開年輕消費者的市場。
大家可以想想日產勁客的行銷套路， 從一定程度上來說， 日系並不想因為經濟因素而向市場妥協。 有意思的是， 豐田C-HR的誕生， 似乎讓本田有些坐立不安， 推出了新款的HR-V車型也就是國內的繽智。
新款的繽智和C-HR這款車有一個共同點， 就是兩款新車， 都將主打運動而生， 也就是說年輕消費者更在乎的駕駛樂趣以及個性的車型外觀， 都受到了兩家品牌的認可。 新款的繽智將會採用本田最新的家族式設計， 和思域以及雅閣等車型的前臉如出一轍， 另外該車還有望全系搭配LED燈組。
動力方面， 新車將會延續目前繽智所採用的動力總成， 1.5L發動機可輸出131馬力， 1.8L發動機可輸出136馬力， 傳動方面匹配MT以及CVT的變速箱， 至於在底盤方面並沒有特別大的變化。
本田這樣的動作顯然是要和豐田對著幹，13萬元左右的市場，買一款合資小型SUV還是比較有誘惑力的，而誰能在這塊市場上搶得主動權，誰就會在未來競爭中更勝一籌。不過針對本田繽智來說，如果新車的NVH以及底盤能有所提升的話，那麼對於C-HR將會有非常大的殺傷力。
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本田這樣的動作顯然是要和豐田對著幹，13萬元左右的市場，買一款合資小型SUV還是比較有誘惑力的，而誰能在這塊市場上搶得主動權，誰就會在未來競爭中更勝一籌。不過針對本田繽智來說，如果新車的NVH以及底盤能有所提升的話，那麼對於C-HR將會有非常大的殺傷力。
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