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姍姍來遲的“小馬哥” 馬自達CX

【導讀】在11月的廣州車展上, 馬自達CX-3在國內正式上市。 目前馬自達CX-3共推出兩款車型, 售價分別為14.98和15.98萬元。 CX-3外觀造型沿襲了馬自達的“魂動”設計理念, 定位為小型SUV, 目前馬自達CX-3以進口的方式進行銷售。 究竟這款小型SUV是怎樣延續馬自達的經典設計理念, 能否趕上國內小型SUV的熱潮?我們來跟著實拍, 一探究竟!

外觀方面:

動力方面:

內飾方面:

前排座椅空間

後排座椅空間

乘坐體驗:

馬自達CX-3既然是小型SUV,空間表現就不是它擅長的了,試乘者身高175cm,前排頭部空間一拳有餘,後排頭部空間也有5指,後排腿部空間也有2拳的餘地。

總結:其實馬自達CX-3的功能和配置還算及格,通過實拍只是簡單的介紹車型。而且目前在售的CX-3車型是整裝原車進口,該車採用了閉環設計的車身結構,以及前後一致的防撞鋼樑、前氣囊、側氣囊、側氣簾、上坡輔助、BOS+ESS各種主被動安全配置都是全系標配。相對於靠譜穩定的配置和全車做工的考究,售價在14.98-15.98萬元的區間就顯得不是很貴了。當然了,CX-3的外觀和內飾設計更符合年輕人的追求,希望其在2018年年底國產化之後能夠有更亮眼的表現。

注:感謝此次提供拍攝車輛的經銷商單位-上海恒昌銀都汽車銷售服務有限公司。本文中的圖片及相關資料均來自車兔子資料平臺。

動力方面:

內飾方面:

前排座椅空間

後排座椅空間

乘坐體驗:

馬自達CX-3既然是小型SUV,空間表現就不是它擅長的了,試乘者身高175cm,前排頭部空間一拳有餘,後排頭部空間也有5指,後排腿部空間也有2拳的餘地。

總結:其實馬自達CX-3的功能和配置還算及格,通過實拍只是簡單的介紹車型。而且目前在售的CX-3車型是整裝原車進口,該車採用了閉環設計的車身結構,以及前後一致的防撞鋼樑、前氣囊、側氣囊、側氣簾、上坡輔助、BOS+ESS各種主被動安全配置都是全系標配。相對於靠譜穩定的配置和全車做工的考究,售價在14.98-15.98萬元的區間就顯得不是很貴了。當然了,CX-3的外觀和內飾設計更符合年輕人的追求,希望其在2018年年底國產化之後能夠有更亮眼的表現。

注:感謝此次提供拍攝車輛的經銷商單位-上海恒昌銀都汽車銷售服務有限公司。本文中的圖片及相關資料均來自車兔子資料平臺。

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