說起奇瑞汽車在國內應該是“叫好不叫座”的典範了， 雖然起步較早也擁有不錯的技術儲備， 但無奈外形上一直沒有拿得出手的設計， 甚至多款車型連續上演“概念範冰冰， 實車羅玉鳳”， 對於顏值當道的今天， 顯然難以打動消費者， 而其他國產品牌榮威、吉利等依靠較為成功的外形設計， 紛紛實現逆轉， 好在奇瑞終於在今年亮出法寶， 法蘭克福車展上亮相的全新SUV EXEED TX還是給人眼前一亮的感覺， 日前這款被奇瑞寄予厚望的全新車型已經開始試裝生產， 並且將於2018年正式上市， 近日筆者從相關管道獲悉這款全新車型的實拍照，
EXEED是奇瑞品牌的全新車系， EXEED TX作為EXEED系列的首款車型在外觀上採用奇瑞品牌最新的設計語言，
車身側面較為舒展， 類似Coupe造型的的車身設計營造出一種俯衝的姿態， 車身尺寸方面， 新車雖然依舊定位緊湊型SUV， 但該車的長寬高分別為4664/1872/1685mm， 軸距為2697mm， 於同級別車型相比略佔優勢。
尾部層次分明，與較為激進的車頭相比則低調不少，唯一的亮點救贖一體貫穿式尾燈了，這也是現在很多汽車設計師十慣用的設計手法。內飾上整體以簡潔大氣為主，電子檔把小巧精緻，預計將會有不錯的握感，此外新車還配備有大尺寸中控液晶屏與三幅式運動方向盤。總體來說，作為奇瑞的3.0產品EXEED TX不管是顏值還是內飾均有抗衡合資品牌之力。要說這款新車最吸引人的地方還屬它的動力系統，這台“國產最強1.6T發動機”的熱效率達到了37%，其最大功率為190馬力/218馬力，峰值扭矩為275牛·米/320牛·米，並且渦輪在較低轉速區間內就能介入，所以對於這款車的動力表現還是值得期待的。最後售價上，很顯然這款車將目標瞄準了吉利領克、魏派VV7等國產高端品牌，而參照領克01的售價，奇瑞EXEED TX最終售價或將在14萬左右。
尾部層次分明，與較為激進的車頭相比則低調不少，唯一的亮點救贖一體貫穿式尾燈了，這也是現在很多汽車設計師十慣用的設計手法。內飾上整體以簡潔大氣為主，電子檔把小巧精緻，預計將會有不錯的握感，此外新車還配備有大尺寸中控液晶屏與三幅式運動方向盤。總體來說，作為奇瑞的3.0產品EXEED TX不管是顏值還是內飾均有抗衡合資品牌之力。要說這款新車最吸引人的地方還屬它的動力系統，這台“國產最強1.6T發動機”的熱效率達到了37%，其最大功率為190馬力/218馬力，峰值扭矩為275牛·米/320牛·米，並且渦輪在較低轉速區間內就能介入，所以對於這款車的動力表現還是值得期待的。最後售價上，很顯然這款車將目標瞄準了吉利領克、魏派VV7等國產高端品牌，而參照領克01的售價，奇瑞EXEED TX最終售價或將在14萬左右。