熱愛騎行的人都知道， 自行車可是要當作另一半來好好寵的！平時壞了出啥毛病了， 一定要好好維修一番。 騎行時間、里程長了，
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關於自行車的維修及保養秘笈， 大家可以看這裡複習一番~
一看就會的山地車保養技巧， 你值得擁有！
騎行時總是感覺不得勁兒？ 是時候給自己的愛車做個“大保健”了！
但是！修理和保養自行車這個活兒， 一定得掌握技巧， 不然， 還不如不保養呢， 省得費時費力還不討好！下面， 小迪（didong）就來說說自行車保養存在哪些誤區， 以助各位騎行者能更瞭解工具、善用工具， 合理規避錯誤手法！
保養工具使用錯誤
瞭解自行車的人， 一定會準備一套合適的工具， 這樣無論是出現故障還是只需日常保養時， 都能用的趁手！在保養誤區中， “使用錯誤的工具”算是最為常見的錯誤了。 這就像我們用炒鍋來煲湯， 用湯鍋來煎魚一樣， 不僅沒有保養效果， 還容易對自行車造成損害。
一般來說， 內六角工具是最基礎也最常用的工具， 常見的問題都能用它來解決。 如果你想走專業路線， 那可以急需入手走線鉗、中軸工具、腳踏扳手等工具。 當然， 需要注意的是：如果某樣工具有磨損跡象， 切記更換掉它， 以免損壞自行車配件！
自行車配件調節錯誤
大家都知道， 自行車的保養是基於騎行時間、里程過長， 自行車部分零件出現松脫、磨損等現象， 才需要處理的。 所以， 保養只需要做到“使自行車恢復原樣”即可。 在自行車的保養過程中， 也較常出現的就是“螺栓旋太緊”和“碗組調節錯誤”了。
前者容易使得螺紋滑牙、零配件崩壞，如果是碳纖維的車就更需要注意了。這時候可以買一個小一點的扭力扳手，不要一次性用太大力。後者則容易使得車頭太緊，導致操作不夠靈活。旋碗組蓋帽上的螺栓時千萬不要用太大力，此外記得檢查下把立和車和頭管與前輪是否成一條直線。
自行車修理手法錯誤
自行車保養過程中，可能會發現某樣配件需要更換，這時候就得注意技巧了！譬如說在安裝輪胎時，你可能會想用撬杆把胎邊扳到輪胎正確的位置上，但是千萬別這麼做！可以試著把胎邊安裝到輪胎中間的凹槽內，然後用手慢慢調整它的位置，而不是用蠻力。
此外，還有些騎手熱衷於升級裝備，可能會想著在飛輪上多安裝幾個鏈輪齒。但你有沒有想過，這和你的變速系統不相容，可怎麼辦？所以，大家在對自行車進行改造時，一定要瞭解它的性能，再有針對性地升級配件。如果想換飛輪，記得同時換掉鏈條、牙盤，以保證變速的品質！
另外，大家在騎行前一定要好好檢查車子，看看輪胎是否充好氣、刹車是否正常、坐墊高度角度是否合適等等。
此外，若是在騎行途中出現紮胎現象，更換完內胎後一定要記得檢查外胎，以免上面有尖銳物品，會繼續紮破內胎......
前者容易使得螺紋滑牙、零配件崩壞，如果是碳纖維的車就更需要注意了。這時候可以買一個小一點的扭力扳手，不要一次性用太大力。後者則容易使得車頭太緊，導致操作不夠靈活。旋碗組蓋帽上的螺栓時千萬不要用太大力，此外記得檢查下把立和車和頭管與前輪是否成一條直線。
自行車修理手法錯誤
自行車保養過程中，可能會發現某樣配件需要更換，這時候就得注意技巧了！譬如說在安裝輪胎時，你可能會想用撬杆把胎邊扳到輪胎正確的位置上，但是千萬別這麼做！可以試著把胎邊安裝到輪胎中間的凹槽內，然後用手慢慢調整它的位置，而不是用蠻力。
此外，還有些騎手熱衷於升級裝備，可能會想著在飛輪上多安裝幾個鏈輪齒。但你有沒有想過，這和你的變速系統不相容，可怎麼辦？所以，大家在對自行車進行改造時，一定要瞭解它的性能，再有針對性地升級配件。如果想換飛輪，記得同時換掉鏈條、牙盤，以保證變速的品質！
另外，大家在騎行前一定要好好檢查車子，看看輪胎是否充好氣、刹車是否正常、坐墊高度角度是否合適等等。
此外，若是在騎行途中出現紮胎現象，更換完內胎後一定要記得檢查外胎，以免上面有尖銳物品，會繼續紮破內胎......