2017年12月27日消息， 哈羅單車宣佈完成10億元人民幣的D2輪融資， 本輪由複星領投、GGV紀源資本等跟投。 就在不久之前的2017年12月4日， 哈羅單車剛剛宣佈完成D1輪3.5億美元的融資。
2017年10月底， 哈羅單車和永安低碳科技合併， 合併後的新公司由哈羅團隊來運營， 哈羅單車CEO楊磊出任新公司CEO。
哈羅單車成立於2016年9月， 兩個月後的11月， 哈羅單車首批車輛開始投入運營。 但是， 哈羅單車並沒有進入單車大戰已經打成一片紅海的一線城市。 而當時的二三線城市， 共用單車仍是一片空白。 哈羅單車的創始團隊經過再三分析， 認為廣大二三線城市短途出行市場將有巨量的長尾用戶。
哈羅單車方面表示， 截至2017年12月22日， 已經進入150多個城市， 註冊用戶達8,800萬， 日訂單超1,000萬， 同時還進入了140多個景區。
哈羅單車A輪、D2輪投資方、GGV紀源資本管理合夥人符績勳認為， 哈羅單車的市場戰略十分清晰， 哈羅在做的事情是用技術和產品不斷推動出行問題的解決。 就“3510”這一立體化共用出行戰略而言， 它的路徑更為成熟。 從單車到共用汽車， 從兩輪到四輪， 公里數是越來越長， 頻次會越來越低， 對大出行生態而言， 用“高頻”切入“低頻”， 共用單車承載的是十分難得的出行生態流量入口和用戶管道。
附：哈羅單車融資進度——
2016.11：宣佈完成A輪融資， GGV領投， 磐穀創投、Joy Capita愉悅資本、貝塔斯曼亞洲投資基金跟投。
2017.1：宣佈完成A+輪融資， GGV領投， 磐穀創投跟投。
2017.4 : 完成B輪融資， 成為資本領投， 老股東跟投。
2017.6：完成B+輪融資， 威馬汽車戰略投資。
2017.10 : 哈羅單車與永安低碳科技合併， 完成C輪融資， 引進螞蟻金服、深創投等知名投資機構。
2017.12.4: 哈羅單車宣佈完成3.5億美元的D1輪融資， 投資方為螞蟻金服、威馬汽車、成為資本、富士達等多家知名投資機構和產業資本。