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昨天， 前寶馬全球CFO、德意志銀行CFO Stefan Krause加盟Faraday Future（FF）的傳聞終於得到了官方確認。 加盟後， Stefan Krause將擔任FF全球CFO， 也意味著這位資深高管在時隔8年多後再度回到了汽車產業。
值得一提的是， Stefan Krause是FF官方公佈過的首位財務負責人。 自2014年成立至今， FF已經走過了3年歷程， 首款量產車FF 91也於1月全球首發， 並已開啟預訂。 同時， FF位於內華達的工廠也在建設過程中， 距離產品量產只有一步之遙。 在這一關鍵節點迎來了重量級全球CFO， 其意義可見一斑。
Faraday Future全球CFO Stefan Krause
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Stefan Krause: 30年職業生涯經歷橫跨汽車、金融界
資料顯示， Stefan Krause在擁有近30年高管經驗。 加入FF前， Krause在全球領先的私募股權投資機構華平投資(Warburg Pincus)擔任高級顧問。 在2008年至2015年間， 他作為德意志銀行CFO及董事會成員領導企業的戰略增長、業務發展及財務報告， 並在全球金融危機期間為企業募集了超過220億美元的資金。
右三為寶馬時期的Stefan Krause 其左側為前寶馬集團董事長雷瑟夫
從1987年到2008年二十多年的時間， Krause分別於歐洲與美國寶馬擔任關鍵領導職位， 包括寶馬全球CFO兼銷售和行銷負責人、寶馬金融服務總裁兼CEO、勞斯萊斯首席執行官等職位。 Krause同時也曾在寶馬、Mini及勞斯萊斯擔任多個最高管理職務。
從上述履歷可以看出， Stefan Krause在汽車、金融領域都有著豐富的經歷， 同時在汽車行銷及銷售， 乃至技術等方面也都有成功經驗， 與普通意義上的財務專家有著很大的不同。 這樣的特質， 或許也是FF選擇他擔任全球CFO的最重要原因。
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FF任命全球CFO原因何在？
FF成立至今僅3年時間， 在汽車產業中無疑算是一家初創公司。 在Krause加盟之前， FF已經在技術研發、生產製造、供應鏈、人力資源等方面有了較為完備的體制架構。 不過， FF一直都沒有任命過CFO， 而這也是初創公司較為普遍的現象。 全球CFO的任命， 也標誌著FF公司治理體系的進一步的完善。
FF官方表示， 全球CFO Stefan Krause將負責公司財務、投資者關係以及資本管理等方面的工作。 未來， Stefan Krause也將利用在國際金融、汽車與技術領域的經驗推動內部發展以及投資者多元化， 並拓展FF的全球業務。
在當今的公司治理體系中， CFO的角色非常特別。 與多數高管相對垂直的管理職權不同， CFO作為公司最高層級的領導之一， 不僅需要管轄財務， 還是企業戰略的重要管理者， 需要通過資源配置實現企業的戰略目標和長期發展。 在具體業務方面， CFO還需要處理財務及預算管理、成本控制、審計監察、經濟合同、投融資、投資者關係， 乃至供應商內控等等一系列任務， 覆蓋到了公司的方方面面。
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FF的未來會有哪些變化？
在FF不斷快速發展的同時，
FF內華達工廠效果圖
目前輿論對於FF的最大質疑在於資金。儘管內華達州政府屢次澄清，證實FF在當地的投資，FF內華達工廠新階段工程也已開啟，但外界對FF資金的拷問還是屢見不鮮。作為全球CFO，Stefan Krause在FF的最重要任務之一就是進一步擴展FF的融資管道，助推業務發展。Stefan Krause本人的工作履歷已經證明了其在融資方面的實力，上文中談到，他曾在金融危機期間為德意志銀行募集到了超過220億美元的資金。同時，他在汽車圈及金融圈近30年的積累，也有可能為FF吸引到更多投資人的青睞。
此外，FF目前正處於工廠建設、FF 91量產及上市推進的關鍵階段。作為全球CFO，Stefan Krause在財務管理、行銷及銷售、技術等方面的經驗也將幫助公司供應鏈、銷售網路建設等方面取得進一步優化。
同時，有評論指出，Stefan Krause將幫助FF的財務狀況得到進一步加強，甚至將推動FF向IPO方向加速前進。他在金融領域的深厚積累，也將説明FF加速實現一系列戰略目標。
FF首款量產車FF 91
應該說，Stefan Krause的到來是FF 91成功首發後公司迎來又一大利好。FF方面表示，這位擁有30年經驗的世界級汽車行業領袖將促進FF全球業務的快速發展，確保FF內華達工廠的按時完工，以及FF 91在2018年的順利交付。我們也有理由期待，FF的發展腳步將變得愈加成熟。
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weishuo2015
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汽車有文化出品人是第22屆、第24屆中國經濟新聞一等獎獲得者（2009、2011），搜狐旅遊汽車聯盟最具貢獻自媒體人（2014），是汽車文化之旅系列圖書出版人（2014-2016）。在新浪、搜狐、鳳凰、百度、知乎、螞蜂窩、樂途網等擁有汽車和旅行專欄。
FF內華達工廠效果圖
目前輿論對於FF的最大質疑在於資金。儘管內華達州政府屢次澄清，證實FF在當地的投資，FF內華達工廠新階段工程也已開啟，但外界對FF資金的拷問還是屢見不鮮。作為全球CFO，Stefan Krause在FF的最重要任務之一就是進一步擴展FF的融資管道，助推業務發展。Stefan Krause本人的工作履歷已經證明了其在融資方面的實力，上文中談到，他曾在金融危機期間為德意志銀行募集到了超過220億美元的資金。同時，他在汽車圈及金融圈近30年的積累，也有可能為FF吸引到更多投資人的青睞。
此外，FF目前正處於工廠建設、FF 91量產及上市推進的關鍵階段。作為全球CFO，Stefan Krause在財務管理、行銷及銷售、技術等方面的經驗也將幫助公司供應鏈、銷售網路建設等方面取得進一步優化。
同時，有評論指出，Stefan Krause將幫助FF的財務狀況得到進一步加強，甚至將推動FF向IPO方向加速前進。他在金融領域的深厚積累，也將説明FF加速實現一系列戰略目標。
FF首款量產車FF 91
應該說，Stefan Krause的到來是FF 91成功首發後公司迎來又一大利好。FF方面表示，這位擁有30年經驗的世界級汽車行業領袖將促進FF全球業務的快速發展，確保FF內華達工廠的按時完工，以及FF 91在2018年的順利交付。我們也有理由期待，FF的發展腳步將變得愈加成熟。
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