注：1、集裝箱船樣本包括：﹤8000TEU、8000-15000TEU；
2、幹散貨船樣本包括：Capesize、Panamax、Handysize；
3、油輪樣本包括：VLCC、Suzemax、Aframax；
4、化學品船樣本包括：遠洋、近洋。
5、薪酬單位為美元。
2017年12月國際海員薪酬行情評述
注：本月海員薪酬水準一舉扭轉了前三個月“高”跌“普”漲的分化走勢， 呈現出普漲格局。 總體而言， 普通海員的薪酬漲幅相對更大， 其中水手、機工的加薪幅度尤為顯著。
1.分船型來說， 集裝箱船海員薪酬穩中有升， 幹散貨船海員薪酬普遍上漲；化學品船海員薪酬首次出現分化，
2.本月集裝箱船海員薪酬穩中有升， 高級海員薪酬基本持平， 普通海員薪酬普遍上漲， 其中水手、機工獲得小幅加薪， 較上月均上漲21美元。
3.本月幹散貨船海員薪酬呈現普漲。 高級海員薪酬普遍上漲， 其中大副、大管輪以73美元的漲幅領漲， 其他崗位漲幅在20美元左右；普通海員薪酬也是同步上揚， 其中水手、機工加薪幅度最大， 較上月上漲68美元。
4.本月油輪海員薪酬水準與上月相比可謂漲勢迅猛。 普通海員中， 水手、機工的薪酬漲幅最高， 達到67美元；高級海員中， 三副、三管輪雙雙大幅漲薪150美元， 大副、大管輪的薪酬漲幅達到344美元。
5.本月化學品船海員薪酬水準首次出現分化，
任何職務是否緊缺都取決於供求關係， 船員工資受市場影響會存在短期波動， 請廣大船員同胞調整心態， 注意航安！