開車是怎樣一種體驗？
有人說：“仿佛有了鎧甲， 又好像有了軟肋。 ”汽車擁有鋼鐵軀體像鎧甲一樣保護著我們的安全。 但是如果你在駕馭它的同時沒有養成良好的駕駛習慣， 那麼開車也會成為你的軟肋。
駕考新規10月1日起實施， 更加突出安全文明意識考核， 但不管你是在新規前拿的駕照還是新規後拿的， 為了安全著想， 以後上路都要避免出現以下這些錯誤行為。
1、跟大車
①大車容易擋住前方路況， 視線不明確， 容易出現撞車、跟著大車闖紅燈等現象；
②大車容易出現刹不住車和溜車現象， 後果可想而知， 所以各位， 珍愛生命， 遠離大貨車。
2、變道時猶豫
安全變道牢記“一燈二鏡三方向”
一燈：切記開啟轉向示意燈。
在變道之前， 必須及時開啟轉向燈向其他車輛示意， 這是駕駛員必須養成的良好習慣。
二鏡：是否適合變道需看後視鏡。 車主要根據後視鏡看到的情況， 冷靜判斷路況。
三方向：避免急打方向“魯莽變道”。
3、電壓不足是連續打火
啟動車輛的時候， 需要電瓶輸出電壓。 此時如果電瓶虧電（很可能是你昨晚忘關大燈了），
4、磨合期開車故意低速
且不說現在的車輛還需不需要磨合期。 反正開車光看速度表不看轉速表鐵定是不正確的。
5、原地打方向
考科目二時， 好幾個專案需要原地大方向。 但現實生活中， 這樣做會加快輪胎的磨損， 還會損壞轉向助力系統， 這種行為要多多避免才是。
6、超車時加擋
新手司機往往會認為高檔=高速， 開手動擋時， 會潛意識里加擋超車。 其實降擋才會讓發動機扭矩瞬間變大， 這和上坡前要減擋一個道理。
7、下坡空擋滑行
你以為下坡時， 利用慣性空檔滑行就省油了？結果其實卻是得不償失的。 一來空擋滑行下坡， 減速完全依賴刹車，而長時間踩著刹車會讓制動系統過熱，還不如掛著合適的擋位，讓變速箱齒輪來輔助刹車，這樣才是正確且安全的做法。
8、轉彎時急踩刹車
別說新司機，每個人轉彎時，都會產生“車速太快”的感受，此時微微帶著點刹車時可以的，切勿彎中急踩刹車（即使你的車有ESP，仍舊是十分危險的）。當然，最好的做法是轉彎之前就先踩一腳刹車，出彎之後再慢慢加油門。
減速完全依賴刹車，而長時間踩著刹車會讓制動系統過熱，還不如掛著合適的擋位，讓變速箱齒輪來輔助刹車，這樣才是正確且安全的做法。8、轉彎時急踩刹車
別說新司機，每個人轉彎時，都會產生“車速太快”的感受，此時微微帶著點刹車時可以的，切勿彎中急踩刹車（即使你的車有ESP，仍舊是十分危險的）。當然，最好的做法是轉彎之前就先踩一腳刹車，出彎之後再慢慢加油門。