2017年12月10日， 中國的一個港口吸引了全世界的目光， 它就是上海洋山深水港四期碼頭。 這一天， 是這個碼頭開港運行的日子。 目前全球規模最大、自動化程度最高的港區宣佈誕生。
隨著它的開港， 一家中國A股上市公司——振華重工， 完成了在自動化港區建設上的“三級跳”：2014年12月， 由振華重工提供全套系統的全球首個第四代廈門遠海自動化碼頭投入試生產；2017年5月， 青島港全自動化集裝箱碼頭的商業運營， 標誌著振華重工完成了亞洲最大的全自動化集裝箱碼頭的設計建設；洋山深水港四期碼頭， 則是振華重工參與打造的世界上規模最大、自動化程度最高的港區。
在這背後， 有振華重工76個“降本增效黨員模範崗”、“改革創新黨員模範崗”、“‘不欠債’離岸黨員模範崗”、“生產突擊黨員模範崗”等的引領和建功。
黨建， “看不見的鋼鐵巨臂”
這些天來， 朱連宇的行程排得滿滿的。 12月19日上午， 在振華重工那幢標誌性的“H”鋼樑型辦公大樓裡， 朱連宇“擠”出時間接受了上證報記者的採訪。 而在他下午的出差行程中， 工作已經安排到了晚上。
“自動化港口是大勢所趨。 ”朱連宇說， 在振華重工的自動化碼頭項目排片表上，
提起黨建的話題， 朱連宇用了“突飛猛進”這個詞來總結振華重工的党建歷程。 “最早， 管總不是黨員， 但是他一直以共產黨員的標準來嚴格要求自己。 ”朱連宇口中的“管總”， 就是管彤賢。 1992年， 在交通部任職的管彤賢雖已59歲， 但總覺得自己還需要幹點什麼， 於是請求組織調往上海， 由此成為振華重工創始人、首任總裁。 2009年， 70多歲的管彤賢卸任。
在採訪中， 記者瞭解到， 擁有1200多名黨員的振華重工， 有著近80個“黨員模範崗”、90多個“黨員責任區”。 對此， 朱連宇表示， 對於關乎企業長遠發展的重點建設工程， 公司都建立了以黨員的先進性來帶動職工群眾， 實現專案保進度保品質的機制。
隨著重大工程的推進， 不斷有黨員出現在公司相關關鍵崗位上， 從而湧現出了“降本增效黨員模範崗”、“改革創新黨員模範崗”、“‘不欠債’離岸黨員模範崗”等。 而黨員在關鍵崗位上的無私奉獻和拼搏， 感染著所有職工群眾。
記者在採訪中瞭解到，
就這樣， 在外界看到振華重工不斷實現跨越式發展的同時， 振華重工的黨組織也從1995年成立之初的30人的黨支部， 成長壯大為擁有1200多名黨員。 “與企業共成長的黨建觀， 是振華重工黨建取得突出成就的源動力。 ”朱連宇說。
把黨組織建在重大工程項目上。 如今，
党建， 是振華續航的新動力
在振華重工， 每個黨員的胸口， 都戴著一個黨徽。 “我們要求每個黨員， 一定要亮明身份。 ”朱連宇說， 黨員“亮明身份”之後， 不僅找到了歸屬感， 也使得黨員有了發揮引領作用的平臺和管道。
朱連宇認為， 振華重工黨建工作可以分為三個階段：第一是“自發階段”， 即公司成立早期， 公司黨員自覺奮戰在生產經營各條戰線， 朱連宇比喻當時的黨員是“以無聲勝有聲的方式”發揮著先鋒模範作用。 第二是“受制階段”， 即1995年公司在中共上海市浦東新區內聯企事業單位工作委員會（簡稱“內聯委”）的支援下， 組建了黨總支，但從層級上分，由於是科級，因此在黨員發展和傳達學習黨建精神方面存在嚴重滯後等問題，“舞臺”太小，制約了公司黨建的發展。第三是“上正軌階段”，即在2016年，時任公司黨委書記、副董事長的朱連宇，積極推動公司建立了黨委常委會制度，使振華重工第一次有了黨委常委會。2017年11月起，公司黨組織關係整建制轉移到中共上海市城鄉建設和交通工作委員會，對公司黨建提出了更高的標準和要求。朱連宇表示，接下來公司党建將開啟 “快速發展階段”。
從一個時間軸、一組資料，可以看出振華重工黨建經歷了從自發探索到逐漸提高再到快速發展的過程。1995年，振華重工組建了黨總支，逐步升格為黨委，屬地化管理掛靠在內聯委。2017年11月起，公司黨組織關係整建制轉移到中共上海市城鄉建設和交通工作委員會。振華重工於2012年5月成立黨群工作部，2016年1月設立了公司黨委常委會，2016年10月成立黨委組織部，逐步配備黨務工作人員，強化黨的工作機構設置。振華重工現有黨組織56個，其中下屬二級黨委8個、三級黨委4個、基層黨支部43個，黨組織建設基本實現全覆蓋。現有黨員1239名，占員工總數的14.2%。
朱連宇表示，過去公司在與國際商戶的業務往來中，曾一度回避國企身份，但外商對此都很清楚。而我們大大方方亮明身份，其實生意照做。目前，連續19年在港口機械市場位居世界第一的振華重工，近十年的全球平均市場佔有率超過70%。
據悉，2016年，振華重工制定了《上海振華重工黨委常委會議事規則》；2017年，公司又制定了《上海振華重工黨委參與重大問題決策前置程式實施規定》、《上海振華重工“三重一大”決策制度實施辦法》等。朱連宇表示，公司將通過兩個“一以貫之”，把党的領導融入公司治理各環節，把企業黨組織內嵌到公司治理結構之中。在組織架構上，完善“雙向進入、交叉任職”的領導體制，黨委書記、董事長“一肩挑”；在決策程式上，明確黨組織研究討論是董事會、經理層決策重大問題的前置程式；在深化改革中，堅持“四同步、四對接”，確保党的領導、党的建設在國有企業改革中得到體現和加強，理順黨組織與公司治理結構的關係，為黨組織發揮把方向、管大局、保落實作用提供工作機制。
振華重工這艘巨輪已再度啟程，黨建將為之提供更為強勁的“動力”。
組建了黨總支，但從層級上分，由於是科級，因此在黨員發展和傳達學習黨建精神方面存在嚴重滯後等問題，“舞臺”太小，制約了公司黨建的發展。第三是“上正軌階段”，即在2016年，時任公司黨委書記、副董事長的朱連宇，積極推動公司建立了黨委常委會制度，使振華重工第一次有了黨委常委會。2017年11月起，公司黨組織關係整建制轉移到中共上海市城鄉建設和交通工作委員會，對公司黨建提出了更高的標準和要求。朱連宇表示，接下來公司党建將開啟 “快速發展階段”。從一個時間軸、一組資料，可以看出振華重工黨建經歷了從自發探索到逐漸提高再到快速發展的過程。1995年，振華重工組建了黨總支，逐步升格為黨委，屬地化管理掛靠在內聯委。2017年11月起，公司黨組織關係整建制轉移到中共上海市城鄉建設和交通工作委員會。振華重工於2012年5月成立黨群工作部，2016年1月設立了公司黨委常委會，2016年10月成立黨委組織部，逐步配備黨務工作人員，強化黨的工作機構設置。振華重工現有黨組織56個，其中下屬二級黨委8個、三級黨委4個、基層黨支部43個，黨組織建設基本實現全覆蓋。現有黨員1239名，占員工總數的14.2%。
朱連宇表示，過去公司在與國際商戶的業務往來中，曾一度回避國企身份，但外商對此都很清楚。而我們大大方方亮明身份，其實生意照做。目前，連續19年在港口機械市場位居世界第一的振華重工，近十年的全球平均市場佔有率超過70%。
據悉，2016年，振華重工制定了《上海振華重工黨委常委會議事規則》；2017年，公司又制定了《上海振華重工黨委參與重大問題決策前置程式實施規定》、《上海振華重工“三重一大”決策制度實施辦法》等。朱連宇表示，公司將通過兩個“一以貫之”，把党的領導融入公司治理各環節，把企業黨組織內嵌到公司治理結構之中。在組織架構上，完善“雙向進入、交叉任職”的領導體制，黨委書記、董事長“一肩挑”；在決策程式上，明確黨組織研究討論是董事會、經理層決策重大問題的前置程式；在深化改革中，堅持“四同步、四對接”，確保党的領導、党的建設在國有企業改革中得到體現和加強，理順黨組織與公司治理結構的關係，為黨組織發揮把方向、管大局、保落實作用提供工作機制。
振華重工這艘巨輪已再度啟程，黨建將為之提供更為強勁的“動力”。